|
|
|
|---|---|
| Hejsan. undrar om man måste byta topplocksbultar när man tagit lös toppen?. Sen undrar jag varför man kan få jätte högt tryck i kylar systemet? samma bil. undrar vad de kan bero på? ha kollat termostaten, men den funkar. | |
|
Det måste du väl enligt mina erfarenheter inte göra, om dem inte ser dåliga ut i gängorna. Du kanske har en defekt topplockspackning/spricka i toppen som gör att den pressar ur sig vatten. Länk "Diesel är inget för veklingar" |
|
|
Hej. hm. ok. men om dom ser bra ut, så måste man inte byta. har hört att man måste byt när man lossat toppen. jag beställde nya. men helst så vill jag inte byta, om man nu inte behöver byta. men man vill ju inte göra fel. Bmw Kungen! |
|
|
glömde. topplocks packingen är trasig. Bmw Kungen! |
|
| Enligt Bilpraktikan så ska det vara nya bultar vid byte av topp. | |
|
Men Jånne, vad du sviker..! I sann Motorgårdsanda så byter man inga grejor såvida de inte går att använda! =) |
|
|
de e ju sant. men där sägs det mycket. :)) men de sägs ju att man ska byta. då e de lika att bytta. Mr Freak!! |
|
|
du måste byta bultar det är nämligen sträckbultar |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.