|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
vilken olja gör så att bilen drar mindre motorolja bmw m5 e34 jag kör på agip racing 10-60 hellsyn jag bör välja en delsyn, men vilken någon som erfarehet av tws castrol kom med förslag | |
|
TWS (som är helsyntetisk) brukar minska oljeförbrukningen, men troligen blir det ingen större skillnad mot Agips 10W60-olja. Varför bör du välja en delsyntetisk olja? Hur mycket olja drar bilen nu? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
gammla bilar gillar ju del bättre än hel= tror att den drar mindre olja Drar ca 1l/100mil vet någon olja jag kan väja som är del mak |
|
|
Finns inga logiska skäl till att äldre bilar skulle "gilla" delsyntet mer än helsyntet! Om motorn drar 1liter på hundra mil med en 10W60-olja, är det troligen något mekaniskt fel på den! Jag skulle gissa på slitna ventilstyrningar/tätningar eller i värsta fall slitna kolvringar. Hur långt har bilen gått? Läcker den olja eller förbränner den oljan? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
jo de finns många och långa förklaringar varför gamma bilar gillar miniral och del sök inlägg så ska du få se.orkar inte skriva om allt de.... PÅ BMW så säger dom att på nyare bilar brukar dom ändra till slx efter ca 10.000-15.000mil...obs ej m5 m3. ventilstyrnigar kan man i dom flesta fall se om de blir blårök vid kraftigt gaspådrag.och de är de inte,varken vid körning eller parkerad. läcker ingen olja. 15.000mil jag vill inte verka otrevlig men du har inte svarat på mina frågor utan du har försökt gissa dig till lite andra saker hmmmm.. -VILKEN DELSYN MOTOR OLJA SKA JAG VÄLJA TILL EN M5 E34 -NÅGON SOM HAR ERFARENHET AV TWS OLJA mvh marcus ta inte illa upp tack mak |
|
|
Mak: Johan B har ännu fler och betydligt bättre argument till varför helsyntetisk olja skall användas även till gamla bilar. Sök och läs! |
|
|
mak: Det Johan B försöker förklara för dig är att du redan har en TJOCK olja i. Mvh |
|
|
-VILKEN DELSYN MOTOR OLJA SKA JAG VÄLJA TILL EN M5 E34 -NÅGON SOM HAR ERFARENHET AV TWS OLJA svara gärna på min två frågor!! kan inte hålla med dig. Redan i skoltiden fick vi reda på varför. den hel motorolja rensar upp lite för mycket i en gammal motorer,de kan sluta i motor utan komp mm mm. har sökt och läst inlägg mak |
|
|
rob_t_j72 okej rob tack,men e de inte så att den del är lite tjokare??? mak |
|
|
Mak, sök lite till! ;o)) För övrigt kan du leta lite bland alla trådar jag redan har besvarat nästan exakt lika dana frågor som din...de är för många för att jag skall orka länka till dem... ;o) De argument som du tar upp för mineral/delsyntet är bara gamla skrönor! (med viss verklighetsförankring som inte stämmer längre pga att syntetoljorna har utvecklats) Jag har redan svarat på dina frågor, men trolige var det inte de svaren som du hade önskat att få! Oavsett om du byter till TWS som generellt brukar vara den olja som man anser är mest förlåtande i motorer som drar olja, lär du inte märka så stor skillnad mot den olja du redan har. Detta då den är väldigt lik TWS i både viskositet och andra egenskaper... Finns inga rationella argument för att din bil skulle dra mindre olja med en mineral- eller delsyntetisk olja, tvärtom! Jag vidhåller att du verkar ha mekaniska problem med din motor om den drar så mycket olja när du använder en helysyntetisk 10W60-olja, och det finns inga oljor som kan reparera mekaniska förslitningar i en motor! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Nedan följer ett utdrag från M5e34-gruppen på Yahoo, Länk där några har lagt ut sina oljeförbrukningar. År/motor/milestal på bilen/olja/antal miles per liter olja (1000 miles = 160 mil) 90 3.6 110,000 Mobil 1 15W/50 +10,000 90 3.6 60,000 Mobil 1 15W50 3,500 89 3.6 195.000 Km Motul 300V Le Mans 15W60 1500 90 3,6 100.000 Shell Helix Ultra Racing 10W/60 6.000 91 3.6 105,000 Castrol RS 10W 60 1,700 91 3.6 145000km. Castrol TWS 10W/60 2000 91 3.6 102,000 Mobil 1 15w50 3,000 91 3.6 136,000 Mobil 1 15W-50 7,500 91 3.6 70,000 Mobil 1 5W 50 10,000 91 3.6 107,000 redline 20/50 4,250 91 3.6 105.000 CASTROL RS 10W60 +5000 92 3.6 110,000 Mobil 1 15W50 1200-1700 depending on enthusiasm 93 3.6 118,000 Castrol TWS 20-60 2300 94 3.8 110,000 Mobil 1 5w50 4,000 90 3.6 68,000 Castrol GTX 20 W / 50 3,500 Det varierar kraftigt mellan bilarna som synes. M5 kan dra olja..... BMW påstår att upp till 1.5 l/100 mil på M-bilar och 0.7 l/100 mil är "normalt". |
|
|
Jag kör på 10W-50 i min M5 -92:a, helsyntetsolja och skulle aldrig hälla ner något annat än helsyntet. Kör med helsyntet, men tar den 1l/100 mil så måste du nog renovera motorn för så mycket ska den definitivt inte ta. //Schnitzer Min M5: Länk |
|
|
Oj då, inte visste jag att det var så vanligt att m5:orna drar så pass mycket olja. Jag har haft tre olika m3:or och ingen utav dessa har jag någonsin behövt fylla på en droppe i, har jag bara haft tur då lr brukar m3:or inte dra ngn olja? Mvh Jens BMW CS # 5080 |
|
|
Mak: jag kör Casrol TWS 10w60 i min B8, märkte faktiskt att den drar något mindre olja efter att jag bytt från Castrol RS 10w60. Detta kan tyckas konstigt eftersom det på pappret rör sig om likvärdiga oljor från samma tillverkare, men sannolikt har castrol hällt i något additiv i TWS som de inte har i RS... Du får väl prova att hälla i TWS nästa gång du servar bilen och själv utröna ifall detta är en bättre olja för din bil. ***BMW ägare är nutidens arrendebönder i försäkringsbolagens feodalsamhälle*** |
|
|
Jag gick ifrån Omega olja ( kommer inte ihåg namnet ) 10/60 till en billigare olja Castrol TWS 10/60 och märkte att plånboken blev tunnare eftersom jag blev tvungen att betala smörjan själv. Men jag tror nog att den drar lite mindre olja nu iallafall. Det finns nog en anledning till att de rekomenderar den till M5 motorer. Min motor drar mer olja när jag gasar mer. : ) MM |
|
|
tack till alla som orkar och vill mm engagera sig i detta mak |
|
|
Jag måste säga att jag har oxå hört att äldre motorer ska ha delsyntet. Detta pga att packningar börjar bli torra och helsyntet har lättare att sippra ur motorn, därav högre oljeförbrukning. Därmed inte sagt att man inte ska kosta på sig lite extra helsyntet:) Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Micke, som sagt: det finns många seglivade skrönor om syntetolja! Tyvärr sprids de ofta vidare av personal i tillbehörsfirmor och verkstäder, och då tror oftast en vanlig kund på vad som sägs... Om ni söker lite bland mina äldre inlägg, reder jag ut dem med fakta! En motor mår inte sämre eller börjar läcka av en helsyntetisk olja bara för att den är äldre. (detta är tyvärr en av de segaste skrönorna) Däremot är det så att oljebolagen har insett att det ibland kan vara svårt att motivera en ägare till en äldre bil att lägga ut kanske 1000-1500kr i bara oljekostnad vid en service (vilket kanske kan vara halva bilens värde). Därmed tar de fram "specialoljor" som är avsedda för äldre bilar. I själva verket är det i princip bara vanlig delsyntetisk olja i en ny förpackning. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Mak:Är du helt 100 på att bilen förbränner 1L/100 mil??Inte helt ovanligt att motorerna läcker från oljetrågspackningen,en del rätt så bra t o m...Om den nu förbränner 1L/100mil så ligger den precis på max värdet av vad BMW anger som acceptabelt... "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
|
nä inte riktigt så mycket. motorn är torr å fin mak |
|
|
Plocka dän plastkåpan under motorn så får du svart på vitt om trågpackningen läcker...Kan se torrt o fint ut pga att oljan har en förmåga att stanna kvar på den här plastkåpan eftersom den verkar blandas med allehanda skräp/damm där varvid den blir mycket tjockare... Så länge bilen har schyssta avgasvärden o inte luktar bränd olja från avgaserna så e de nog ingen större fara... O för att svara på din oljefråga:Om ja vore dig skulle ja hälla Castrol RS 10W60 i bilen eller Castrol TWS,i mångt o mycket 2 snarlika oljor,den ena lite äldre...TWS e den olja som BMW rekommenderar för "problemmotorer",RS 10W60(obs!!finns ju en RS 0W40 oxå om ja ej missninner mig) e om jag förstått det rätt en slags vidareutveckling av TWS.Vilken av dessa oljor som gör så att du har lägst oljeförbrukning har ja ingen aning om dock!Kör själv RS10W60 i min bil,tidigare ägare hade i AGIP helsyntet.Skillnaden jag märker är att motoroljan nu blir varmare med ca 10grader i runda slängar,dvs runt 95 mot ca 85 tidigare.Kan ju bero på att oljan e tjockare/har andra egenskaper än AGIP oljan.. "Det en blondin inte har i huve´t får hon ha i handväskan - o de blir en jävla massa de" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.