|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vi har alla sett flera exempel här på hur man kan "förbättra" och styla sin bil med diverse kjolar, speglar, vingar och andra intressant extra detaljer i oändliga variationer. Ibland sätter inte ens fantasin gränser! =) Själv tillhör jag dem som vill ha så "ren" bil som möjligt och kan kan på sin höjd tänka mig vita blinkers. Men nu undrar jag, hur vill eller vill du inte styla din bil? Dvs vad kan du tänka dig att sätta på den eller absolut inte sätta på den? | |
|
Originalstyling funkar, dvs det som kan finnas på bilen från fabrik. Ögonlock går bort, chromade speglar och vingar a la pokemon går definitivt bort. Tycker jag alltså. /Anders Länk |
|
|
Jag gillar "stilren" styling a'la orginal. En e46 coupé (helst mörkblå/svart) med m-tech2 , 18", vita blinkers och m-speglar är komplett och fulländad i mina ögon. Anders S, Gillar kommentaren om pokemonstyling ;) / Peter |
|
|
Tror det var "Haglund" som myntade uttrycket från början ! Helrätt beskrivningen är det ju iaf... /Anders Länk |
|
|
Jag vill ha en ren bil me. Helt enig me Anders S. att "Ögonlock går bort, chromade speglar och vingar a la pokemon går definitivt bort." Bilen jag vill ha(!) och drömmer om å styla är en E39 540. Vita blinkers, rød/vita baklys, Eisenmann 4x 76mm avgass med racingljud, M3 speglar och M5 front.. Änn så länge bara en dröm "Best Man Wins" Mvh Eivind |
|
| Går på Anders S linje. Kanske kan sträcka mig aningen längre och kan tycka att vissa småsaker kan passa såsom extra sänkning, andra fälgar och i vissa fall klarglas eller uppdaterade lampor (nyare E46-lamporna på äldre E46 är inte alltid fel). Kanske även lite mörkare rutor och andra småsaker kan piffa upp lite, men groteska överstylingar väcker inga habegär hos mig precis. | |
|
För mig gäller enbart- sänkning, fälgar och avgassystem. Fast det mesta här är ju inte i "styling-syfte".. Det gör gott också! alfatok.... |
|
| Neonljus på diverse ställen på bilen så man tror det är en "hjulgran" som kommer körandes går inte hem hos mig. En lagom sänkning, nedlackning, fälgar och vita blinkers räcker gott. | |
|
Jag kan ju bidra med min åsikt, den må vara sund eller inte ;) Jag är av den typen att jag tror på att behålla orginalutförande på detaljer men kanske ändra från plast till kolfiber eller kolfiberbelagd plast. Det gör att det ger ett annat utseende på bilen. Hande en topasblå M3 med kolfiber (svarta) njurar, lilla läppen bak, side-vents och inne i strålkastarna. Det gjorde att bilen hade ett distinkt och annorlunda utseende utan en osthyvel för jättar på bakluckan. Till det ett AC Schnitzersystem, lite mulligare ljud (absolut inga mer hk) och ett snyggt utseende. sänkte den också men var inte 100% nöjd med det då jag borde ha kört den på bana för att kunna säga om det var bra eller inte. Tyckte dock att det blev en bättre känsla i styrrespons som annars är lite "domnad". Absolut snygga fälgar men 19" M3 orginal är så d*ävla snygga på så det behöves inte göras om. Sammanfattning: Byt ut delar till andra intressanta material, sportavgas, fälgar och kanske chassi (vilket är lite överkurs på en M3.a men ändå). |
|
|
Det är väldigt olika från bil till bil hur man kan styla den utan att gå över gränsen. Min bil tycker jag inte att det finns nåt till, och det skulle ändå inte passa riktigt. Vita blinkersar och 17" M5 E34 nurnburgring fälgar passar bra enligt mig i alla fall. Men sen så räcker det på en E28 i alla fall. Men sen så finns det ju bilar som passar med betydligt mer styling. Jag hade en Honda CRX förut, och den monterade jag större fälgar, aluminiumvinge (air force) och en REJÄL sänkning. Den såg skitfrän ut. Vingen monterades dock för att göra nytta, inte för att vara snygg. Och när det sitter nåt extra som förbättrar bilens funktion, så blir det lite brutalare på nåt sätt. Sätta dit en fet aluminium vinge på en i övrigt standard E34 eller E28 skulle ju bara enligt mig förstöra bilens linjer. MVH Morgan. Länk |
|
|
Tänkte faktiskt inte på att sänkning är styling också. Var nog lite stressad i morse =) Men min är faktiskt sänkt, 60/40. Sambon vill att jag sänker den mer men jag är tveksam. Har 17" orginalfälg också. Sedan har jag två BMWPower klistermärken, ett var sida nere på tröskellådan. Men det räknas väl bara till förbättringar!? ;) |
|
| Skulle vilja ha sänkning, M5-backspeglar. Alpina-slutburk, alltså två rör som sticker ut i bak. Några snygga 17" orginalfälgar...och Angel Eyes så klart :) | |
|
Jag skulle sätta på ett paket som inte skar in vid dörren finns tamefan inget fulare än när man ser en "lite" äldre 3 serie med sådant ser ut som nån langat en sån stor sko satt hälften inte vore nog. men däremot skulle jag dra på ett av dom nyare M-paketen (finns fördelar pch nackdelar) om jag dock hade haft en e46 Vad M-nissarna tänkte på när dom skapade det där skulle jag inte ens tänka på om jorden ens gick under. |
|
|
Ok är egentligen för den diskreta typen av styling.... MEN min 528 -e28 skall inte vara av den typen.... i sommar kommer den att se så original ut som möjligt... men planerar/drömmer om en mattsvart bil med flammor, rensad inredning INGA spoilers eller vinge, svarta lysen, tonade rutor och en sänkning i framvagnen så bilen får "raggar" vinkel. chromade fälgar med hög profil.... (rattlåsracing). |
|
|
Arcojan: INTE i vårt garage!!! Du får parkera den hos grannen!!! *Stön* Snart ska du väl ha High jackers och rävsvans i antennen också! =) |
|
|
det jag kan tänka mig är vita blinkers...stora fälgar....en lagom sänkning...inget annat krims krams...sen är det inte helt fel att ha en original bil heller... Bara det bästa, åt det bästa BMW CS #5075 |
|
|
Om vi tar 520:in som exempel skulle jag vilja ha den sänkt lite till över sportchassiet:s orginal 20mm. Sen M5 E39 fälgar, speglar samt front. Sen en lätt toning av rutor plus Alpinasystem som jonasjonas ovan beskrev. En liten BMW orginal vinge bak också! :P JAg tycker helst att man ska styla med orginalgrejer! Ser bättre ut så! /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Jag tycker att en av de absolut värsta formerna av styling är sänkning. Ibland ser man bilar som ser ut som fjädertallrikarna rostat sönder och bilen ligger på marken. Förstår inte hysterin att sänka alla BMW, när jag letade bil fick jag välja bort massor av objekt för de var sänkta. |
|
|
Jag tycker sänkning är OK bara om det är av typen 'originalsänkning', dvs de 20-35 mm ett M-technikchassi ger. Alla 'icke-original'-ändringar riskerar att allvarligt försämra bilens köregenskaper (och trafiksäkerhet) samtidigt som det menligt försämrar komfort och användbarhet (kör in i ett p-garage med 'fartbulor' med en toksänkt bil den som vågar!). Pengarna i sjön, om jag får tycka.... Övrig styling är väl en fråga om personlig smak, själv tycker jag det är synd att våldföra sig på en omsorgsfullt gjord originaldesign. Det finns t o m ett par exempel där BMW släppt ut 'originalstylade' vagnar som varit klart över gränsen - gamla M535i E28 t ex tycker jag ser ut som tagen ur en Biltema-katalog... ett senare exempel är E46 i Clubsport-utförande, som jag inte tycker är särskilt lyckad. Fast jag förstår dom som vill ha ett personligt utseende på sin bil, vem vill åka omkring i en "dussinbil"??? /// Gunnar E. |
|
haimaul |
Original är svårslaget. Mycket svårslaget. Men här kommer hela listan över i mina ögon okej styling (och den är rätt kort): 1. Originalstyling, dvs. M-Technik och annat som BMW själva tänkt ut. 2. Styling/förädling gjord av företag med lång historia och tradition att jobba med BMW. Gärna racinganknytning också! Alpina står förstås i en klass för sig här, men även AC Schnitzer, Hamann, Hartge osv. Sen kommer, åtmistone i min bok, ingenting... Jag kan förstå att man vill göra sin bil mer personlig, särskilt om det är en vanlig modell. Jag skulle dock aldrig köpa en bil där det inte gick att plocka bort plastbitarna. Why pamper life's complexities When the leather runs smooth on the passenger seat |
| Som tjej kom jag på det bästa sättet att styla bilen idag! =) Köpte mig ett par adidas Good Year med samma mönster under som på mina F1:or! *s* Samma sulor på bilen och på bruden! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.