|
|
|
|---|---|
|
Hej. Denna hade jag iaf missat.. =) Länk /Edvard BMW CS # 4503 Länk | |
|
hehe jag såg den, den kan bli giftig =) --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
Den blir vass=) |
|
|
Vassare än SBR bilarna månne?? ;-) Hmm, ser ut som att det är mycket jobb... //Jesper |
|
|
Japps denna blir otroligt vass Kanske pga att jag ska bygga lite delar till motorn... hehe |
|
|
Hmm det Luktar inte gatbil här ;) BMW 325 Turbo.... WWW.REPTIL.NU www.supramannen-racing.com |
|
| Nej verkligen inte... tycker gatbilar är mycket roligare! | |
|
Denna bil blir mer gabil än min. Den är besiktad:) |
|
|
Hmm... Gatbil. Vet inte om man e totalbombad i huvet eller om SBP har infört nya regler/tillämpningar, men att sätta ut en sån bild o kalla det för gatbil e väl ändå lite too much va..? Jävligt rått bygge o förhoppningsvis så kommer den att gå satan, men då kan man ju ta en bild på en Top fuel bil o skriva att det oxå e en gatbil... Det är s t o r skillnad, observera ordet S T O R skillnad på att bygga en bil för 402 meter r a k t fram-körning o bygga en bil för gata/bana, med ett avstämt väl fungerande chassie. Kommer nog aldrig att fatta varför folk inte bygger en bil med sån effekt, med ett hypervasst chassie oxå. Fatta vilken dräpare det blir. Kan ju bara säga att en bil med 400 hk och grym väghållning + brakes, kör s k i t e n ur en 750 + hk bil på vanlig väg/lite slingerbana... Det verkar inte vissa fatta. Men men, återigen, kul med nåt riktigt vasst för rattlåsracing. Det finns ju absolut inte för många såna redan.... Har tjatat om det här förr ett antal gånger, men tycker mig ha blivit så pass mogen, att jag inser att bygga motorer på en jävla massa effekt utan doningar som e anpassade för att få hej på skiten, känns lite riskabelt faktiskt... Däremot så gillar jag en helvetes massa effekt med, men inte i bilar som bara går rakt fram... Har fått mig en åktur utan dess like i en vass Cossie en gång, trimmad som satan, men med originalbromsar... När killen som körde passerade 270 km strecket o bilen börja vobbla(original väghållning), o han skulle bromsa med sina originalbromsar, o det inte tog nå... Tjaaa, hur jävla kaxig e man då??? Sen dess fattar JAG iaf vad bromsar/chassie betyder. Lär ju iaf fästa hyfsat med dom bakpuckarna på bilden... |
|
|
estorilmongo: Observare "Gatbil" Defenition av gatbil inom såna här bilar är = streetrace. Inge svänga alls, utom rakt fram på gatan. Visst ska en gatbil som man ska även svänga med har riktigt bromsar och chassie m.m..... |
|
|
ska han stöka lite i birka cup då? --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
|
Han??? Är en tjej som ska ratta bilen... Tessan..... med den candyröda crx:en |
|
|
det är väl tony som ska köra den? eller har ja missat nåt? --- WWW.JK-RACING.SE -Uppe nu! |
|
| Bilen har ett supervasst chassie, definitivt det vassaste av alla BMW:s. Byggt av "Mouse trap racing" snubben. Varför kompromissa när man vill ha max drag? | |
|
Den såg ut att kunna gå fort. =D MVH Morgan. Länk |
|
| Hur e bakvagnen byggd??? Skulle vara intressant att veta! Mvh Kimmo. | |
|
4-link. Inga problem att åka fort på bana med om man har schyssta coilovers och vet hur man ska justera... Nu är ju bilen byggd för riktig racing, så någon banåkning lär det inte bli tal om :-) |
|
|
Sitter Mark williams pro mod bakaxel,om jag inte minns helt fel. |
|
|
Nicke Svensson från Sunne som byggt chassiet.. Duktig kille... Har gjort en liten förfrågan på komplett bakvagn med CrMO bur till min bil... Så nu gäller det bara att få fram stålar... /Ante |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.