|
|
|
|---|---|
Milo |
ja.. hur gör jag då.. jag har hört att man bytar veven eller något sånt.. kan det stämma.. eller är jag ute och cyklar.... |
| Sök och du skall finna =) I korthet går det ut på att du kan ta en dieselvev och 323 stakar. Fall jag inte är helt fel informerad. | |
|
Du köper ett 2.7L block. Sök på forumet och du finner info. Motorn som har det här blocket är märkt ETA. /Nisse Sugmotorer suger |
|
|
2 varianter, 1. Vevaxel från en 324TD eller 524TD De är smidda för ökad hållbarhet och har 6mm längre slag. Vevstakar från en M20B20 eller M20B23. Sen kan man lösa det på många olika sätt med kolvar o deckhöjder för att uppnå rätt kompförhållande. 2. Skaffa den s.k. ETA motorn som satt i 325E, har inte smidd vev men däremot är det samma slaglängd som dieselveven. I övrigt se ovan. /Per |
|
Milo |
Jag tackar alla för alla svaren.. mvh Michael |
|
Sök....du finner mitt recept på en 2.7 L som jag byggde. Bengan Ha de // Bengan |
|
|
Maila min kompis på john@zatzy.com han har 320 stakar att sälja. --- Supports Project TurboTouring Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.