|
|
|
|---|---|
|
hej! besiktade min 325a -89 fick avgas värden som var helt fel! CO 0.6 CO2500 0,8 HC 200 Lamda 1,22 Bilen har en 272 graders CAT kam bilen var varmkörd, nyservad. Jag har "stressat" ihop ett 2,5 avgassystem som säkert läcker smått någonstans! det jag mer misstänker är tjyvluft någonstans innan cylindrarna! är det nån som har några fler tips? MVH nikke P.S. hoppas på att hinna till Drottningholms träffen 17April. | |
|
k-sprit e ju alltid en bra genväg sålänge --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Läckaget kan säkerligen vara boven i dramat... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
K-sprit gör att CO flyger i toppen, vanligast är väll att lambdan är paj, eller att lambdan varit urkopplad när motorn är i gång, då lagras felkoden och lambdan fungerar inte förens att felkoden är raderad...... görs lämpligen på en bmw verkstad, säkert dyrt... jag har utrustning till det åxå. MVH/Robin |
|
|
Jag tycker det låter som avgasläckage före lambdan |
|
| eller för lite luft / för mycket bränsle kan ju va så också. | |
|
520tic: Är det inte bara att ta bort batteriet över kvällen för att styrboxen skall nollställas? |
|
|
520tic robin jag startade min bil första gången och glömde då lambda sonden (grymt avgasläck :) ) va vill du ha för att nollställa datorn i bilen? vart bor du föresten? MVH nikke |
|
|
gör såhär för att nolla: låt motorn vara genomkall, lyft av kabelskorna från batteriet, låt dem ligga av typ en timme eller nåt sätt sedan tebax kabelskorna på batteriet, starta kör på tomgång till driftstemp +5-10 min till, ge dig sedan ut och kör typ 10 mil i varierande tempo sen borde det vara okey, men se till så att avgaset är tätt först....... "Även en 316 kan man ha skoj med vintertid" |
|
|
tja niklas... du har väl bla. som jag...för kraftig kamvinkel, det påvärkar hc var det 272graders? |
|
|
Hej! Som ovan nämt så bör du kolla efter läckage på avgassystemets främre del. Läckaget behöver inte vara stort, lambdan uppfattar syreökningen ändå och skickar dessa signaler till styrboxen som ger mer bränsle till motorn. Se äve till så att grenröret inte läcker. Lycka till MVH Erik |
|
|
Hmmm Dom enkla felen e ofta svårast att hitta, hade problem med avgasvärderna och krånglade en del innan det klarnade. Värderna mäts ju oftas i slutet av systemet, där lamdavärdet ska vara mellan 0,97 och 1.03 för att få ok vid besiktningen. Lamda 1 = 1 del bensin och 14,4 delar syre om jag minns rätt. Så ett litet hål nånstans på vägen som släpper in syre förtör jivetvis värderna som mäts i slutet av systemet. FK |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.