|
|
|
|---|---|
|
köpte precis en liten söt turbo till min BMW.. det är en mitsu 12t som kommer från en V40 2.0t och min fråga är.. vad laddar en sådan orginal?? kan jag annvända mig av orginal WG:en kanske?? min motor är orörd så man vill ju inte ladda mer än 0.4-0.5.. någon som vet vad jag har för grundkomp?? det är en 320i -87:a utan kat.. (lite väl slö därav en stressfläckt) tacksam för svar! mvh Jimmy | |
|
Man ställer ju in hur mycket man ska ladda på WGn. // Mvh Martin |
|
Axel |
Runt 0.6 original i Volvon,men chipar man Volvon så kan det ge runt 1-1.1 bar i övertryck.Ska iallafall vara hög kvalitet på själva aggregatet Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
men laddtrycket styrs elektroniskt på dom, så wastgate kolckan är ställd på ett lägre laddtryck, du kan kolla det genom o ta en cykelpump manometer (eller va de heter, luft trycksmätare) å pumpa upp trycket tills de att du ser att wastegaten öppnar. mvh Erik (O==00==O) 02 rullar fetast |
|
|
ok, så jag kan kolla det på det viset.. är det trycket när WG är helt öppen man ska gå efter?? man vill ju inte knacka sönder maskin bara för att man inte vet vad turbon laddar orginal... |
|
| Tror inte du behöver vara orolig över laddtrycket. Körde 2500 mil med 0.5 bar men ökade till 0,7 i ladd o har kört så dom senaste 1000 milena........med totalt orörd motor. Givetvis med extra soppa. | |
|
ok! då är det bara att gasa tills det rasar!! det är ingen av er som har en enkel skiss på hur grenrörsflänsen mot toppen ser ut med lite mått på?? hade varit mycket tacksam!!! mvh Jimmy |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.