|
|
|
|---|---|
|
Hej är det nån som kanske har några bilder eller bra förklaringar till hur alla slangar ska dras till en ti motor tror den är från en 2002. jag har nyss satt i den i en bmw318-84 och måste ha dragit vattnet väldigt fel. Vad som händer är att det verkar bli ett väldigt högt tryck i vattnet för det läcker lite ur varenda slang fast jag skruvat åt dom det har även kommit in vatten i motorn=) så oljan är hel vitgrå. Det sitter dubbla förgasare på den ifall det skulle vara någon skillnad. | |
|
Det är inte så att toppen eller topplockspackningen är dålig? Då kan man få just de symptomen du beskriver... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| jaså kan det komma in vatten i motorn då? okej, motorn har legat många år men fungerade innan och det var en som pratade om nå kamringar eller vad det hette ,han trodde att det skulle bli bättre om motorn fick röra sej lite. kan det vara möjligt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.