|
|
|
|---|---|
| Jag har problem med min m5a den har stått i några år nu och när jag kopplade på ström så säger färdatorn pppp och varken trippmätarn eller chek control funkar vad kan de bero på ? | |
| Det är en -89a | |
|
Lyser siffrorna till tripp och checkkontroll, eller är det helt mörkt? Prova att trycka på valfri knapp på färddatorn, då brukar den vakna till liv. Sådan är min efter strömavbrott. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| nope de e helt mörkt händer inget när jag trycker på färdatorn | |
| Har även bytt de där kondingarna men icke då | |
|
Så va min färddator på min M5a -90a när jag körde den utan instumentpanel. Kolla så det inte är glappkontakt ellet att nån kabel har kommit i kläm mellan färddatorn och instrumentpanelen. Mikael Melander mikael@m-tec.se www.m-tec.se |
|
| Nu har jag kommit så långt att jag vet att felet sitter i kretskortet bakom instrumentet och ett nytt kostar endast 6300.- ingen som vet hur man kan felsöka ett sånt där kort ? | |
|
Det är inte så lätt att laga. Det är som en stor j-la jordplatta, nästintill. Försök hitta begagnat istället. alfatok.... |
|
|
Kollade i inst. boken till min 3,8 nu... Det står att om det dyker upp pppp eller nån annan fel kod (kommer inte ihåg vilken det var nu) så ska man snarast söka upp en BMW verkstad. Vet av egen erfarenhet att den visar pppp när något är ifrånkopplat. tex. kontakterna till luftmängd-mätaren... BMW följer inte utvecklingen. BMW leder den! |
|
| Såja då var de fixat de va ett litet motstånd som de va avbrott i bak på kretskortet kostade typ 5kr, nu funkar färdatorn o tripp o hela baletten | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.