|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
*trötter* :) eftersom att du skrev att "237 km/h i mätarfart är nog inte ens 233 km/h i verklig fart"" så om 237 km/h= varvstopp -det går inte fortare.. om det inte ens skulle vara 233 km/h... (fabriksuppgiften) -då blir iaf jag fundersam.. mvh |
|
|
Har kört nästan 250 km/h mätarfart Bilen är chippad, öppet sportfilter (ordentligt avskärmat) och sportavgas. Varvspärren är höjd. Varvade ~6800 |
|
|
Min gör nästan 240 när varvstoppet slår i. jag har 17 tums fälgar då borde väll mätaren visa mindre. |
|
|
Min 320 coupe visade 225Km/h på mätaren då varvstoppet kom 325an visar mellan 240+ - 245 då varvstoppet kommer. |
|
| Glömde skriva att det satt och sitter 17" | |
Bmw ludde |
Vid 235km/h hade varvstoppet ännu inte gått i, vågade inte pressa mer, man är inte så kaxig i de hastigheterna, krävs inte mkt för att de ska gå åt helvete... |
| Så sant! vid 280+ då börjar man känna sig redigt liten =) | |
Burberry |
Hur mycket ska motorn varva vid 200kmh? 325 92:a coupe,Manuell. -Best live BMW drive- |
Bmw ludde |
Någon mer en jag som upplever e36:an väldigt spårkänslig i farter över 100? bilen har m-chassie samt 17" Bilen min..Länk |
Burberry |
Med breda däck, 245 och bredare kan den vara ganska spårkänslig, även vid lägre hastigheter måste jag säga. -Best live BMW drive- |
|
Vart tvungen att testa hur fort pärlan går nu när ni alla har provat och jag bara kört på vintern än med min. körde inte till stoppet eftersom den är chippad (7000varv) kändes lite drygt, drog den till strax över 6500. då gick det ca 240 - 245 enligt mätaren, kändes som den orkat till 7000 utan större problem, såg även till att kör ut det sista (från 200 och uppåt) på plan sträcka så det inte skulle bli nåt maskande. /mvh jocke - www.raceinorr.com - |
|
| 238 på mätaren sen gick varvstoppet in | |
| Bmw ludde, jodå har också märkt att spårkänslig och det är inte bara farter över hundra. min är också sänkt med rätt breda däck. min bil är ju också chippad, men enligt mätaren 240 men den gör lite till men vill inte dra den till maxvarvstopp. | |
| Antar att min 320 -92 gick rätt bra då, som med chip och filter gjorde 230 på varvstoppet - med nya 235 40 17 däck? Skillnaden borde väl vara större än så? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.