|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag håller på med ett fjäderbyte på min e36, och Haynes skriver att man skall lossa drivaxeln från medbringaren för att kunna byta fjädern. Det är inte det lättaste jobbet... Hur har ni gjort detta, med fjäderspännare? Hur fick ni plats med dessa? Är det bara att trycka ned länkarmen så att fjädern lossar? Vad händer med drivaxeln då? Lossar knutarna? Många frågor, hoppas på många bra svar! Niclas (stressad) | |
|
Hmm , räcker det inte med att lossa dämparen för att kunna pilla ur fjädern? Kommer inte riktigt ihåg hur det ser ut men kan kila ut å titta. Varför åka sakta när man kan åka fort! |
|
|
Länk Enligt denna skall det "våldas" för att få ut fjädern. Enligt en annan tråd jag hittade tar drivknutarna stryk på detta sätt. Mitt största problem är att en av skruvarna till drivaxleln är nästan rund... /Niclas |
|
|
Länk Denna tråd talar om rasade drivknutar. Varför skall det alltid regna när man måste meka! /Niclas |
|
|
Nu är det klart! Det blev "vålda" metoden, och det behövdes inte så mycket kraft heller. Glad att jag hade M-chassi på, det hade nog varit värre med längre fjädrar. /Niclas |
|
badeben |
om du inte har m chassi får du lossa bärarmana i bak 3 st muttrar på varje sida för att få ut fjädrarana |
|
OBS! Släpper man handbromsen får man flera cm ytterligare glapp att jobba med!!! |
|
|
Måste ju ändå vara topp 3 på gamla tråd lyft :-) Men iaf...bättre och lyfta upp hela bakvagnen i stället. |
|
|
@Hass: Det är väl glädjande att folk nyttjar sökfunktionen. Det visar att 8 år gammal kunskap fortfarande är efterfrågad. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
| Tackar för denna info= | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.