|
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Har ett klurigt fel på min pärla.. Oftast, ca 95% av gångerna, så startar den direkt. Men ibland, ofta när den är varm, så händer det inget när man vrider på nyckeln, inte ens startmotorn drar. Men om man håller kvar nyckeln typ 5 sek, så börjar den dra runt motorn. Och mkt sällan, oxå när den är varm, så vill den inte starta alls, hörs inte ett enda ljud när man vrider på nyckeln. Då måste man vänta i typ 10 min, sen går den igång direkt som att inget har hänt.. Batteriet är bra. Nån som kan ha en blekaste aning vad det kan vara ?? | |
| startspärren? om den e en import... var med om ett liknande problem på en polares bil... | |
|
Det är en import, importerades -96. Men vet inte om det är startspärr orginal ? men finns ju spärr på larmet. Carguard 950S. Vad gjorde polaren åt problemet då? Och hur vet man om man har inbyggd spärr ? |
|
|
orginal så kan du nog inte ha startspärr på en 93. d kom senare hösten 95 tror jag. han kopplade ur startspärren på en verkstad. sen har det nog funkat. har du dokumentation på larmet borde det framgå om det finns sådan funktion |
|
|
du kan också prova att starta bilen när larmet går... på så vis får du ju reda på om du har startspärr, men orginal borde det inte vara. |
|
| Jo, ska vara startspärr, det är Carguards största larm. Men ska testa mig fram lite. Men det kan ju lika gärna vara nåt annat knas =/ | |
| absolut så kan det vara så=) | |
|
Lyfter tråden... har fortfarande samma problem.. Den stod still i 30 min idag innan den gick att starta igen! =( Det inträffar typ 1 gång var annan vecka, ofta efter en lite hårdare körning. Testade att larma på och av några gånger oxå, men hjälpte inte. Idag startade den just när jag stampade gaspedalen hårt i mattan av ilska.. vet inte om det gjorde så att den startade, men jag testade att trampa på pedalerna innan oxå. Hoppas att nån kan veta vad det kan vara ! :/ |
|
|
kolla så jordningen är som den ska vid styrbox och vid tändningslåset! Bättre springa i fel fil än att fila i fel springa ;) |
|
| sitter kablarna åt ordentligt på din startmotor?? | |
| oxid kanske? | |
| Får kika det, men det förklarar inte varför den går igång om man väntar.. | |
|
Tror att manövermagneten på startmotorn har tagit slut, hade samma problem i början som du men det blev värre snabbare för mig än för dig på slutet... Men det är ju inte omöjligt med oxid på ledningar till/från startspärren heller. Mvh |
|
| Just glapp och oxid kan förklaras med att man väntar ett tag. Temperaturväxlingarna ger ju som bekant spänningar i matrialet pga värmeutvidgningen och det kan ibland vara det lilla som får bägaren att rinna över... | |
|
Aha, men ska försöka ta mig en titt på startmotorn! Antar att den inte är den lättaste att komma åt dock.. eller ? :) rob_t_j72: Gick det att renovera det själv ? eller bytte du hela startmotorn ? |
|
| Orkade inte renovera fast det antagligen var möjligt, köpte en testad startmotor på skroten för 500:- | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.