|
|
|
|---|---|
|
Ok bilen är gammal och så... Om det fortfarande fnns repor i lacken efter en lackbehandling/recond då är det inget att göra eller? Dvs reporna försvann inte eftersom de inte satt i klarlacken längre utan djupare? Eller har firman gjort ett dåligt jobb? *BAWORAK* | |
|
De låter som firman gjort ett dåligt jobb. Är de tvättrepor eller lättare repor som i princip inte känns när man drar med nageln över dom så ska de försvinna vid en maskinpolering. Däremot repor som är så djupa att de gått igenom all klarlack är svårare. De finns metoder där de lägger i ny klarlack och polerar upp. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Saken är den att de gjorde en reond i höstas. Sedan tyckte jag att det hade uppkommit repor och så så jag ringde dem och de sa at de gör det en gång till vilket de nu gjort i förra veckan. Det var liksom 1 års garanti på jobbet. Då måste det väl vara som så at de reporna (ganska många smala små, typ polerrosor/tvättrepor) inte går bort, dvs sitter djupare? De sitter bara på motorhuven btw. Nu känns de inte alls efter deras jobb, de syns bara, dvs deras medel eller vad det kallas ligger väl över kan jag tänka mig. *BAWORAK* |
|
|
Polerrosor /tvättrepor Skall försvinna helt vid en rekond. Om inte, så är det okunskap bakom maskinen som orsakar dom. Åk tillbaka och klaga, allt som syns i dagsljus syns MYCKET bättre i ljusrörs belysning så de lär själv ha sett dom. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Så att de skulle misslyckas 2 ggr i rad alltså? Det är som jag skrev inga djupa repor. Vad de kommer ifrån vet jag ej, men bilen har ju ngra år på nacken. Men som sagt inga djupa repor. Men hur kommer det sig att de bara syns nu men inte känns? Deras medel eller?Och borde inte reporna försvunnit då? kan jag kolla på ngt vis om det går att få bort dem och sedan klaga? Typ lite polish eller så? *BAWORAK* |
|
|
Polerrosor kommer av personer som använder polermaskiner av "normal" typ dvs icke oscillerande eller "dubbel roterande" Och inte har tekniken att använda dom. De kan även komma av smuts i poler rondellerna. Att plocka polerrosor för hand är inte det lättaste, prova med cleaner, polish, vax i den ordningen. Men ja tror de blir svårt. Kanske Hasso har något tips, detta är så mycket mera hans område. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Måste tillägga att reporna bara syns i en viss vinkel, inte om man bara tittar som vanligt i dagsljus då är det hur blankt som helst. *BAWORAK* |
|
|
Polermaskin av normal typ? Typ sådana där för ett par hundringar på ruta med en stor ronell eller? Kanske har jag själv satt dit dem då ngn gång:-(... Men vissa av reporna är liksom längre...lite svepande repor, som om man torkar en mindre ren bil med vanligt papper... *BAWORAK* |
|
|
Polermaskin av normal typ= modell större vinkelslip Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Men vad säger de själva på rekondfirman då? Visade du upp exakt vad du var missnöjd med när du gjorde din andra rekond? Du bör åka till rekondfirman och visa upp de repor som fortfarande syns så kan de säkert ge ett svar på om de ö h t kan få bort dessa. Tvättrepor/repor kan uppkomma på alla möjliga sätt, och oftast står man själv för dessa. En smutsig tvättsvamp som gnids över bilen kan även den åstadkomma en massa roliga mönster i klarlacken, och att bil är nyrekondad ger inte mycket skydd mot detta. Även torkning med sämskinn kan medföra repor om man inte är noga. Men som wendtan säger, är reporna ytliga ska det gå fint att polera/rubba bort dessa. Är de däremot så djupa att de "känns" är det givetvis svårare att helt få de att försvinna... Som sagt, hör med rekondfirman och visa exakt vilka repor du vill ha bort. / Peter |
|
| Är reporna så djupa så dom ligger djupare än klarlacken upplever jag det som väldigt svårt att få bort! Sedan kan det kanske va så att huven en gång varit omlackad och dom repor du ser kanske är "sliprepor"? Jag vet inte, men det va bara en tanke=) Och då går dom inte bort med maskinpolering.... | |
|
Ok, Ja det verkar som jag får åka dit gen då. Men som sagt, nu känns inte reporna alls, utan det ligger så att säga ny klarlack över dem. Så jag undrar om det inte är så att det inte går att få bort dem. Omlackad är jag ganska säker på att den ej är. Det är ju det att reporna inte gott bort på 2 recondningar... Men som sagt, de syns knappt, bara i starkt solsken och i vinkel som gör att man måste titta i linje med huven så att säga, alt i nattmörker under en stark lampa. Ngra av reporna har jag själv gjort för länge sen vet jag, när jag skulle ta bort fågelskit på ett lite vårdslöst sätt... *BAWORAK* |
|
|
Ok, Ja det verkar som jag får åka dit gen då. Men som sagt, nu känns inte reporna alls, utan det ligger så att säga ny klarlack över dem. Så jag undrar om det inte är så att det inte går att få bort dem. Omlackad är jag ganska säker på att den ej är. Det är ju det att reporna inte gott bort på 2 recondningar... Men som sagt, de syns knappt, bara i starkt solsken och i vinkel som gör att man måste titta i linje med huven så att säga, alt i nattmörker under en stark lampa. Ngra av reporna har jag själv gjort för länge sen vet jag, när jag skulle ta bort fågelskit på ett lite vårdslöst sätt... *BAWORAK* |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det är nog så att alla repor inte går att få bort, utan att riskera att man polerar igenom klarlacken, och i vissa ljus syns allting tyvärr. ///MVH Hasso Länk |
| Repor som känns med nageln brukar inte gå bort! Det blir heller inte en ny lack bara för att man polerar... tyvärr. Men lite repor blir alltid kvar efter polering. Nästa steg är ju å våtslipa lacken, men det innebär många timmar av polering och puttsning efter det:) | |
|
Har någon erfarenhet av att våtslipa? Resultat? Ny bild 28 mars- Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.