|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
|
jimbooo: Ja ---- Länk |
|
|
Han kör orig packning samt oringat! Den här är de ca 7,0 i komp med.. Inge problem med bottendrag, fullt ladd vid 3500-4000 varv med en HX55 turbo!!!! |
|
|
strypt, danke! dags att jaga sånna då =) --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
hmm sökte lite, är det samma kolvar som m50 utan vanos? --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Bara att svarva orig kolvarna nästan plana. Enklast de. Den verkar inte spika därför dom inte har nån sqvish kant. |
|
|
bmw-andreas: Vad tycker du? Mega squirt eller SMT6? Bäckis sa att MS är mycket bättre... vad tycker du som sagt? =) |
|
|
ärtan: svarva org. m20 menar du? hur mkt isf? --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Japp orig M20. Lämna hit så räknar vi samt svarvar.. MS om du är elektronikkunnig, det är inte det lättaste att få fart på ett sånt.. SMT tycker jag inte alls. Isåfall ett banklån samt Autronic=) |
|
| Jo det är frestande att fixa stålar till ett autronic, det kan jag säga... men du vet ingen som kan tänka sig mikla ihop ett MS mot lite pengar? | |
|
hehe det borde ni nästan bjuda på när vi beställer, plenum, ic, 1680cc spridare, portjobb, autronic samt mappning mm, +att vi redan köpt gt37, dump å wg av bäckis, eller åtminstonde rabatt ;) --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Lugnt de kostar inte många kronor! Christian: Sen har du allt jobb att göra kabelhärva, triggerskiva,givar fästen m.m... Svårare än man tror om man aldrig gjort de förut.. Nä 20k på ett sprut är värt pengarna,säg att du har det 3 år så kan du ändå sälja de för 15 sen. Det blir ju bara en investering,inget man slösar bort pengar på. Dels kan vi mappa det för en billig peng,då vi har bredbandslamba,avgastemp m.m |
|
| bmw-andreas: Låter rätt krångligt att få till det med MS... Inte mycket som är lätt här i livet inte... Ska försöka styra upp lite pengar på någe vis och kanske skaffa ett riktigt sprut! Men om man inte får tag i 20000kr, finns det inget mellanting typ mellan MS och ett riktigt värsting som Autronic? | |
|
haltech eller prospark.Finns även fler sprut.. Men dom är inte lika lätt att mappa |
|
|
klart att det finns, haltech, prospark osv, ärtan: tempmätaren, mäter ni innan eller efter turbo? hur sätter man fast den? kan va bra omman har gjort ett utag innan man kommer upp å lämnar bilen till er. --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Vissa märken kanske kostar 10k att mappa hos en firma. Vi kan nog mappa autronic för 3k.. där spar man också in pengar |
|
|
äh du han han svara före =( --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Det ska sitta ett uttag i grenröret i kollektorn. Det är vanlig 6mm skärringskoppling du ska svetsa dit. Vi har såna,ifall ni ska ha en när ni kommer och hämtar min huv=) |
|
| Nån som har i huvet vad ett Haltec kostar ungefär? finns ju massa olika Haltec, men ett som lämpar sig bra till en bmw-sexa med turbo! | |
|
E6M ska du ha, inkl dubbelspolar och allt kostar de 13500kr på mrm förut. |
|
| Okej! Men då gäller det att hitta nåt billigt ställe att få det mappat på också! Annars blir det ju dyrare än ett autronic! Nån som känner sig träffad=) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.