|
|
|
|---|---|
|
Vad kan min 318i-89 vara värd? Den har gått 24300mil. Ny kam + vippor vid 24000mil. Den går kanon. Väldigt mycket mer bytt. Bl.a. Vattenpump, kamrem + rullar, många bussningar, allt i bromsväg vid hjulen (ok, skivor etc), dämpare bak, fjädrar runt om, ny tank + mycket mycket mer. Allt detta bytt sedan april 2001. Jag har lagt ner över 26 000:- på den i bara delar sedan april. Kvitton på ca 18 000:-. Förövrigt så är bilen i hyfsat skick. Lite rost i dörrarnas infästning. Jag planerar att lacka om bilen till sommaren. Då kommer den att varra i toppskick sedan. Jag vet att jag egentligen slämger pengarna i sjön, men jag tycker om att hålla på. Vad kan en sådan bil vara värd sedan? (efter lack). Antar att jag är uppe i en bit över 30 000:- i bara material då (känner en som har en lackeringsfirma som sprutar bilen billigt åt mig). Tror ni man kan få över 25 000:- för den då??? | |
|
Nej det tror jag inte. Tyvärr. Jag tycker du skall vara glad om du kan få 20' för den. Jag tror snarare på 15-20, har sett flera fina rostfria hos bilfirmor som gått under 20' mil och som säljs för runt 20'. Så jag tycker att du skall behålla den. Det är en ju en trevlig och billig bil, eller hur? |
|
|
Visst är det en trevlig bil. Jag tycker däremot inte att den är så billig. Men det beror väl på att jag inte tål att åka runt med något som krånglar, utan vill byta det direkt. Jag har en bit kvar till toppskick, bla lack och lite annat småtjafs. Jag kommer att behålla bilen då jag ändå inte får ut nå för den. Jag har ju lagt ut så mycket på den och jag vet ju att den är i väldans bra skick maskinellt. Hur många m40 går 24k på orginalkammen? Inte många. Jag hade lätt kunnat köra 3k till också. Detta är tecken på väl skött service. Känner en som har en likadan som gått 16k. Den tickar mer en vad min gjorde innan bytet! Jaja, närmast står byte av dämpare bak och några bussningar i framvagnen... Men nu är det jul och jag är lika pank som Kalle Anka. |
|
|
Min har gått över 21.000 mil med originalkam och är fortfarande "ljudlös". Har ifs servat enligt lamporna och alltid använt helsyntet (Mobil/Castrol) sedan bilen var ny. Min 318 är nästan "överflödig" i familjen nu, men med tanke på de låga priserna behåller vi den eftersom den är näst intill nyskick ut och invändigt fortfarande. /Mats |
|
|
Det var inte dåligt! När jag har pratat med folk (mekaniker, kompisar etc) så har dom nästan inte trott mig när jag sagt att det var orginal kam i vid 24k. Det finns ju dom som fått byta vid 14k. Undrar vad dom hade för olja... Olivolja eller:=) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.