|
|
|
|---|---|
|
Hej, Var ute och åkte och märkte att lådan slirade när den skulle till att växla, efter några minuter gick bilen knappt på styrfart. Backen går dock som vanligt. Är automatlådan färdig för skroten eller finns det någon mikroskopisk möjlighet att det kan vara något annat mindre dramatiskt fel? Mvh Omaha | |
|
Börja med att kolla olje nivån/samt kvaliten på oljan... Det enda förutom det som man ev kan göra själv är att öppna lådan och kolla om där finns nått som har släppt eller ligger löst, låsningar av bulltar osv... Annars är det nog till och börja söka runt på skrotarna... BMW Mekanikern |
|
|
Hade samma symtom på min 735a för tre år sedan. då hade lamellerna farit, backen funkade helt ok. Räkna ca 13-15000kr för rep av låda inkl. utbytesconverter.Demonteringen gör du väl själv? |
|
|
Men då är ju allt bytt och nytt. Funkar länge,länge, efter renoveringen. |
|
| Typiskt symptom för autlåde ras, beg låda med garanti till 750 ca 5000 kr. | |
|
Hej på er, Har under kvällen fått kontakt med en person som har som arbetat med automatlådor och som sa att allt tydde på att lamellerna bränt, mycket möjligt eftersom viss bränd lukt faktiskt innfann sig i kupén. Han trodde att materialkostnaderna skulle hamna på 3000-4000 kr. Stämer det kan Jag ju nästan vara "nöjd" eller vad tycker ni? Omaha |
|
| Matereal kostnaden och den totala kostnaden är väldigt långt från varandra om du inte hittar nån som kan reparera autlådor och jobbar gratis. Om du lämnar in lådan så kommer du ej under 10 000 kr som det skrivs här. Vill ej vara nån glädjedödare men är realist och har råkat ut för detta tidigare. | |
|
Hej! Ja,mtrl kostnaderna kan nog säkert hamna på den summan...Men om du inte gör "jobbet själv" så blir det nog som någon redan skrivit kostnader på ca 15' för utbytet av dessa lameller..Av och på med lådan + div arbetskostnader för själva renoveringen av lådan som nu blir fallet(verkar det som tyvärr). Om du nu inte köper en "bättre begagnad" på någon lämplig skrot...Helst med någon form av garanti då.. Mvh Janne. |
|
|
Vad tycker ni, renovera eller köpa på skroten? |
|
|
Min åsikt>>>>Reparera om du ska ha kvar bilen ett längre tag.. Köp begagnad låda(helst med någon form av garanti)om du inte tänker åka v12 mer än kanske till i höst...Det KAN dock vara en låda som du får problem ganska snart igen och då är det inget kul att ta loss o börja meka åter igen. Visserligen ingen 100% garanti att den renoverade lådan håller "i all evighet" heller,men troligen så har du med en seriös renovering inga problem med denna så länge du äger bilen :) Mvh Janne. |
|
| Det blir renovering, kostnad 10-11 lax, all included. | |
|
Även converter?? Det finns en hel del skräp som vandrar i oljan så det lönar sig att byta den också. |
|
|
Japp, ink. demontering och montering. Inte direkt småpengar trots allt men Jag antar att det kunde blivit dyrare. |
|
|
Gratulerar till valet av mek, men skynda att göra jobbet innan mekanikern ändrar sig om priset. du har fått en prisuppgift motsvarande 35% av vad en auktoriserad verkstad skulle debitera. Tänk, bara oljan ca900-1000kr .SKYNDA!!! |
|
|
13/4 ska det ske. |
|
|
Omaha: Vad är det för firma som är såpass billiga? Kan ju vara bra att veta utifall man själv råkar ut för haveri i framtiden. |
|
| Privatjobb. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.