AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
5.785

Hur mycket har erat repkonto på BMW 523 -528 96-99 kostat ?

Sida 1 av 3
stefannorr
Vore kul att dela lite erfarenheter angående repkostnader på BMW 523-528 96-99 på dom senaste 12 månaderna.(och även vad ni lagt ner och på vad under er tid som ägare av bilen)
Själv har jag haft min BMW 523 96 i 7 månader snart och på den tiden bytt en lampa till framljuset + en vårservice för 1060 kr byte olja + filter och provtryckning av kylsystem,battericheck,tyvärr så började min termostat strula efter testet så att när ja kör i hög fart går termpen ner lite,så nu ska ja passa på att byta både vattenpump,termostat och termostathus och sen hoppas på 12 månader bekymmersfri körning.
Till hösten planerar jag en insp 1 + bye av olja i lådan.
Visa användare
2.682
Kävlingepågen
M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver
X5 E70 - Space Grey
325 E46 - Alpenweiss (03 optik).
318 E90 - Alpenweiss
26000:- inklusive försäkring.

25000:- i bensin.

Totalt 51000:- på ett 11 mån. Nu stundar en Insp I, dock har jag bytt microfilter själv så det bör bara bli olja ~1600:-



Mvh, Thomas E

"I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!"

Visa användare
2.682
Kävlingepågen
M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver
X5 E70 - Space Grey
325 E46 - Alpenweiss (03 optik).
318 E90 - Alpenweiss
Glömde. I de 26000:- ingår ett kylar/h2otermostat/h2opump/nivågovare/kilrem/generatorrem och expansionskärlsbyte för ~7200:-

Mvh, Thomas E

"I used to jog but the ice-cubes kept falling out of my glass!"

stefannorr
kävlingepågen> har din bil kokat eftersom du bytt expansionskärl o nivågivare?
26 000 + 7200= 33 200 vad är de övriga på 51 000? verkar mest va bensin o försäkring.
ska själv byta v-pump termostat och termostathus borde väl gå på en 4000-4500?
Ma
1.746
Magnus M
i4 M50 2023
M1000XR 2024
Vinterhjul på alufälg (nya), service, vita blinkers, xenonglödlampor, lite smågrejjer typ lister, torkargummin, gummimattor, krom till avgasröret osv totalt ca 13000kr
Då har jag nu även beställt en beggad monitor till Navi/TV då jag råkade snubbla över en beggad sådan. Behövs inte ännu men bra att ha.

----
Magnus M, Ordf BMWcs NORD 4047
----
4100:- Stötdämpar byte fram inkl. arbete
2400:- Bromskivor runt om inkl arbete
815:- Bromsklossar runt om + 150:- arbete
2200:- Inspektion I
1060:- Oljeservice inkl olja o filter
380:- Gummilisten runt förar dörren
200:- Instegslisten passagerar sidan

plus lite stylig godis som kromat handtag till bakluckan,M5 njurar,kromat ändrör.

Bensin går ju i vilket fall som helst så det räknar jag inte med.
har ägt bilen i snart 1år o c:a 1300mil

-----
Mvh
Nisse
Länk

ju
282
jugga
520d 2017
330xd touring m-sport -20
Mustang GT -18
Detta har jag bytt på tjejens 528i-97:

bromskivor fram & belägg runt om ca 2000:-
insp 1 (olja, filter, tändstift) ca 850:-
några glödlampor 100:-?
snittförbrukning ca 0,75l/mil (95%landsvägskörning).

billiga mil hittills.
detta under 9 mån och ca 2500mil

Bilen är till salu (pga flytt) om någon är intresserad.

stefannorr
bayer munchen o jugga> Det var billiga insp 1 för er,inte gjort de på BMW eller?
ja
294
ja73
530dA X-drive Touring -13
Servade o bytte lite grejer i sommar. Tar dessa priser från minnet, men det ska nog stämma.

Olja 500
Filter 100
Vattenpump 640
Kylvätska 150
Fläktrem 200
Tändstift 430
Kupefilter (minns inte, dyra)
Hjullager fram (en sida) 1100

Har tidigare bytt termostat, låsmotor baklucka, stötdämpare fram, oljekylare till autlåda, en omgång vinterdäck, och så service ett par ggr.

Har haft bilen sen november 99 och kört 4000 mil.

stefannorr: Att byta termostat, vattenpump och termostathus själv kostar väl ca 1200 kr.

/Jonas
ju
282
jugga
520d 2017
330xd touring m-sport -20
Mustang GT -18
Priset är material.
Har inte mycket förtroende för verkstäder, bara fusk och slarv. Gör jobbet själv, så blir det ordentligt gjort och bra mycket billigare.
stefannorr
Helt rätt min Inspektion I gjordes av en kompis som har bilverkstad i Gällivare,fast olje servicen gjordes hos Englunds Luleå nu under deras pågående jubileums kampanj.Fast Englunds var inte så dyr på deras Inspektion II om jag inte mins fel så var det c:a 4200.-
stefannorr
Har ärligt talat varit sugen på byta bil igen flera ggr,har haft en Honda accord o en civic tidigare o på dom bilarna böt ja o repa cirka noll,då hade ja accorden i 8 år tror ja böt olja en gång o böt bromsklossar,på civicen på 2 år nadra...sen köte ja en rover 200..gick som en klocka tills den helt plötsligt fick för sig att börja stiga i temp o kamremen gick av efter 2300 mil körda(skulle väl bytas vid 10 000 ) plus att servicen slutade finnas i Luleå.
Men fortsätter repen att vara överlägsna mina tidigare bilar så blir de en cmry eller accord *L*:
Jag lyckades med 17000:- på 2500 mil.. Blev så trött på bilen att jag har nu sålt den. Detta var bara i reperationskostnader.

Vill inte börja räkna på vad försäkring + bensin kostat till denna bil som slukade allt för mycket pengar.

Följande har gått åt på tre år/6700 mil.

Reparation/service: 24000
Däck: 18000
Fälgar: 10000
Försäkring: 18000
Skatt: 4500
Bensin: 55000

Dock hade jag Europlusgaranti första året och detta besparade mig uppåt 20000 pix.

/Micke
stefannorr
micke> oki vad varvfelen som du fick på europlusgarantin?
stefannorr
skygazer> felen var?
Stötdämpare fram, bromsskivor och belägg runt om, temostat, stereo, kardanknut, en ABS-sensor, bakvagnsbussningar, hjullager fram samt styrenhet intervalltorkare.

/Micke
stefannorr
micke> oki..6700 mil tar för mig 4 år att köra minst,men dyker de upp en accord me automat eller camry låg milare så kan byte ske...alltså ja tycker BMW kan va kvalite i materilavalet på inredning ,plåt m. m (förrutom rosten) åtminstone tunga*L*..men kvaliten på slitdelar verkar ligga långt under ex honda toyota m.m....alltså standard verkar ju va termostat vattenpump bromsarna..gnissel..pixlar i i instrumentbrädan,,..lättkokad..automatlådeproblem...vev o kam axelgivare...vindbrus...lås i bakluckan..svårluftad...alltså nu vill jag ha lite bilar utan problem*L* vore kul....
Jo, jag håller med. Vill man ha högsta driftsäkerhet och minimalt strul är det japanare som gäller.

/Micke

stefannorr
Men som ja sa..motsatsen får gärna visa sig....kan vi få in några insändsre på BMW 523-528 som kört x antal mil utan rep,service hör ju till så de kan vi skippa.........
stefannorr
Det är ju ändå vald till världens bästa bil..p g a vilka grunder?......
enbart komfort? fart?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.