|
|
|
|---|---|
WÄGERT |
Tjena jag har en dum fråga. Hur kommer jag in i min BMW M5-92. När batteriet är slut och kommer inte in med hjälp av nyckeln. i och med centrallåset går på ström. Batteriet sitter under sättet antagligen. Skall man kanske lägga ström på startmotorn eller något??????????????? |
|
Du kommer in i bagaget, det låset har mekanisk kontakt med nyckeln. Koppla sen ström på bakljusen eller dyligt så att du kan låsa upp med c-låset. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Stick nyckeln i högerdörren fram lyft handtaget och håll det uppe. Vrid sedan nyckeln och dörren låses upp. Bmw är rätt okey!! |
|
|
Ja absolut lättast om du får upp huven , sätt på laddaren på plus polen och ladda bilen . Polen sitter under en svart plast kåpa och minas tar du varstans . ///MVH TONY |
|
Gemini__ |
Hade samma dilemma tidigare. Batteriet var tokslut. Det går i mitt fall alldeles utmärkt att med hjälp av nyckeln låsa upp förardörren resp. passagerardörren högerfram. I med nyckeln och bara vrida om. Klättrade bak och hämtade batteriet via förardörren, var superjobbigt med tanke på att jag är 191cm lång. Sen ville jag inte förstöra ngt i inredningen när jag höll på och klättrade heller. Och batteriet väger skapligt mycket när man inte har den bästa arbetsställningen. =) Så lyd vissa andras råd, försök ladda upp batteriet på plats. Iaf, tills du får igång c-låset. Tyvärr hoppade inte mitt centrallås igång igen efter uppladningen av batteriet. Förmodligen ngn säkring som gått, har för mig att säkringarna som styr detta är placerade under baksätet. Så det blir till å klättra tillbaka, usch! Ha´re gött! Mvh: Thomas |
|
Kan ju lite pinsamt berätta hur jag gjorde innan - gick in genom skidluckan från bagaget (lika stort som huvudet)! Visste inte bättre helt enkelt... Ruggigt megatrångt var det så bl a mina nya kläder gick sönder. Jag satt faktiskt fast 2 gånger men fick ny kraft när jag insåg att jag inte ville sågas bort... Väl inne i bilen så kunde jag ju ej öppna dörrarna som jag tidigare trodde. Då var det nära panik, trångt och allt minde luft. Att komma ut igen var ÄNNU svårare (trängre) men tillslut kom jag blodskrapig ut igen - otroligt lättad! Sånt gör man inte om. Alltid lär man sig något, samt nu vet jag hur det känns att födas igen... Tack för dessa TIPS! Bra att ni finns "brothers"! |
|
| Kan tillägga att jag är 1.89 lång... | |
| Kan tillägga att jag är 1.89 lång... | |
Gemini__ |
Lite lätt panikkänsla när du väl var inne i bilen och inte fick upp dörrarn, kan jag tänka mig. Så du kom in genom skidluckan alltså, det var en stark prestation. =) Tur det gick bra tillslut iaf, hehe! |
|
"nicke m" ... Haaa haaa Kände igen mig själv där lite , Så här gjorde jag första gången : Kröp in så långt jag kunde igenom skidluckan försökte med en "pinne" att peta upp handtaget med då inte det gick så lyckades jag veva ner bakrutan och sedan från utsidan klänga in där och sedan öppna huven ... pinsamt när man tänker på det nu ... he he ... är garanterat fler än oss som känner igen sig . ///MVH TONY |
|
|
de ske inte va några problem att låsa upp me nyckel på förar dörren ändå fast strömen e slut M5 THE REAL POWER |
|
|
"m5 micke" nej SKA inte vara några problem , MEN uppenbarligen är det flera som inte kan det . (bla. på min förra bil gick det inte) ///MVH TONY |
|
|
Tur att man inte va ensam om sina akrobatiska övningar i M5! Men kul är det så här i efterhand, även om man var i gråtfärdig panik då! "Gemini_" Det hjälper inte om man är mäklare - det är jag;) Skämt åsido, det är ett kul jobb, speciellt ihop med M5. Nicke |
|
|
Enligt min erfarenhet från fyra olika e34or så går det inte att öppna förardörren när batteriet är slut eller bortkopplat men däremot går det alltid på passagerardörren oftast får man lirka lite med handtag och nyckel men det går mvh kim |
|
Gemini__ |
Nicke_M: Jaha, va skoj. Vilken stad jobbar du i? Är mäklaryrket ngt som du kan rekommendera? Hur länge har du jobbat som mäklare? Är det M5:an som gäller när du åker ut på jobb, ser att du har en 850CSi åxå nämligen. Har du möjligtvis några bilder på dina bilar? Mvh: Thomas |
| Hade samma problem då jag hade tagit bort batteriet då jag hade bilen i vinterförvar. Jag tog upp bagageluckan och gav ström till lampan. Voila så gick dörren upp ;) | |
| Gå in genom höger dörr. Öppna huven. Ladda batteriet på den lilla nödstart knoppen. (Sitter på förarsidan ungefär vid bromms servot, liten plastask med ett rött + på) Mycket lättare än att släpa ut batteriet. MVH PM | |
|
Jag lyckades inte heller att öppna passagerardörren när bilen var "deadlockad" och strömlös. Bagaget kom jag däremot in i, dock så ville jag inte sitta fast och bräka efter hjälp som en fet säl genom skidluckan så jag petate upp huvlåset med en lång krok... Onödigt krångligt vill jag lova, därför skulle jag rekommendera att man kopplar ström på baklamporna t.ex. Det var inget jag vågade,men vad jag hör här t.ex. så ska det knappast vara någon fara för elektroniken att koppla på en batteriladdare bara så att man får ström nog att låsa upp c-låset. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
| Som några varit inne på så är det helt enkelt så att om man lyfter upp handtaget på förardörren samtidigt som man vrider på nyckel i dörrlåset så ska det gå att öppna dörren. | |
WÄGERT |
Tackar alla för tips och knep för att komma in i min M5 vagn. Med batteri bekymmer. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.