|
|
|
|---|---|
|
Frikopplingspedalen tar går nästan i botten innan det kopplar och det är svårt att få i växlarna.Bilen är en 525TDS-93. Kan det vara luft i systemet eller är det dags att byta koppling. Vad kostar det att byta koppling Bilen har gått 33000mil (enligt mätaren) den är imp Tack på förhand | |
|
Det är förmodligen bara någon packning i hydrauliken mellan pedalen och kopplingen. Det finns en cylinder vid pedalen (huvudcylindern), som trycker bromsvätska till den andra cylindern (slavcylindern) vid kopplingen nere under bilen. Efter några år blir o-ringarna i någon av dessa cylindrar slitna och otäta, och då börjar det läcka. På min gamla E28 bytte jag packningssats i slavcylindern två gånger. Inga problem och billigt. Dom säger att cylindern börjar rosta invändigt pga fukt i bromsvätskan, och de ojämnheter som då uppstår får packningen otät. Hursomhelst så visar sig detta i ett dragläge som ligger närmare och närmare golvet på bilen. Efter ett tag går det inte att frikoppla alls! Vet inte om det är ditt problem, men det kan vara värt att kolla upp. --/Peter BMW -- Break My Window |
|
|
Det låter som det kan vara mitt problem. Tack för hjälpen |
|
rsarits |
Huvudcylindern vid pedalen är gjord i aluminium och slavcylindern gjord i nåt kompositmaterial, de lär inte rosta. Detta gäller E28, förmodligen E34 också. Micke |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.