|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Idag har jag och brorsan varit och tittat på en M3:a. Bilen var mycket fin både i lack och invändigt. Det Fanns inte mycket att anmärka på överhuvudtaget, förutom att skärmarna bak är något breddade och "uppvikta" (verkar det som i alla fall). Bilen i övrigt är helt original förutom fälgarna (som åtminstone är orignal BMW) och kanske avgassytemet (mer om det längre ned). Jag tänkte bara höra vad ni tror om denna breddning. Som ni säkert vet vid det här laget så gillar jag bilar som är absolut orignal, men kanske får man acceptera något sådant här om bilen i övrigt är i toppskick? Kika på bilderna nedan och säg vad ni tycker! Länk Länk Som ni kan se är den lite låg bak just nu, så jag planerar en liten höjning om köpet blir av. Dessutom skall fälgarna bytas till original och det jag oroar mig för mest är att de kanske inte är tillräckligt breda när skärmarna är breddade (fälgarna som sitter på är 245 breda)... Jag undrar också om avgassytemet är original. Jag har bara hört M3:or på tomgång innan så det är lite svårt för mig att avgöra. På tomgång var bilen relativt tyst och lät ungefär som den förra M3:an jag kikade på, men när man varvade lät den ganska vasst. Vad tror ni om ni kollar på bilderna? Ser dimensionen på piporna ut som original? Länk Om vi återgår till fälgarna: Vad är det för några fälgar? Vilken bil satt de på original? Vad kan jag få för dem begagnade (däcken är fina)? Jag planerar ju som sagt att byta till originalfälgarna, hur mycket kostar ett par fina sådana begagnade? Är de svåra att få tag på? | |
|
Den är ju ganska mycket breddad bak så det kan nog se lite tomt ut med original fälgar tror jag. Avgassystemet ser original ut vad jag kan se. Kan ju vara en rensad katt eller annat luftfilter som gör ljudet. |
|
|
Fråga är om skärmarna är så hemskt breddade egentligen... Jag har gjort en jämförelse och visst ser de bredare ut, men det är knappast extremt, men däremot börjar ju skärmen "svänga ut" längre upp än på original-M3:an. Kika själva Länk |
|
|
Jag ställer mig Högst tveksam till att de där e bmw orginal fälgar. Bilen ser något breddad ut. Kika gärna att de är korrekt utfört och att de inte öppnar tillfällen för rost där plåten blivit bearbetad. Avgassystemet ser orginal ut. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Om avgassystemet låter mer än andra orginal du lyssnat på kan de vara ett tecken på att "inälvorna" börjat lossa och de kommer i sådanfall börja låta mer och mer. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
| Det är inte originalfälgar iallafall. | |
|
kolla på annan. den bil tror jag är ingenting att ha.....om bilen är inte proffbreddat kommer säkert att rösta.... fattar inte hur kan man göra så där på en ///M bil... fälgarna är absolut inte original heller så om du sätter tillbaka m3 fälgarna kommer att ser ut ful om du inte sätter på bredare däck (USA stuk).. dem där fälgarna ser ut som någon kopia på Harge. splitt fälgar... men visst och skärmarna är proffgjörda och bilen är i perfekt skick + rätt pris då är det bara att slå till... M.V.H mauricio |
|
|
Elfrippo: tycker mig se en något för stor glipa mellan huv och höger skärm kan ha fel. Höger fälg ser ut att fått sig en liten törn? |
|
|
Ja, jag vet inte vad man ska tro. Vi såg glipan mellan huv och lyktan redan när vi tittade på bilen. Tror ni det kan varit så redan från fabrik eller är den kraschad? Jag satt framför bilen på höger sida och tryckte ner huven och det fattas cirka 3-4mm innan den ligger helt emot. Historiken på bilen ser bra ut. Den har haft en ägare i Tyskland och två i Sverige (togs in år 2000). Bilen har fullstämplad servicebok och det finns kvitton från BMW på alla service som gjorts (där man då kan se precis vad som åtgärdats) och även på några smågrejor som bilen var inne för första året. Även i Sverige är den servad hos BMW och när man går igenom alla kvitton så ser det inte ut att finnas några konstigheter. Angående fälgarna: Är det inte BMW-fälgar alltså? Har de bara satt på BMW-märket på dem då, eller? Bara för att fälgarna inte satt på någon bil från fabrik så kan de väl fortfarande funnits att köpa från originalhandeln (precis som inte alla AMG-fälgar finns på någon originalbil)? När det gäller avgassystemet så sa jag inte att det lät mer än andra jag har hört. Jag har bara hört M3:an på tomgång innan och den här lät lika mycket ungefär. Hur det låter när saker och ting börjar lossna vet jag, för det har det börjat göra på vår Mercedes E280 -00. Det fanns inga missljud från avgassystemet vid gaspådrag. Jag är lite osäker på om jag vill ha en breddad bil, då det i princip inte går att återställa om nu någon skulle vilja göra det. /Fredrik |
|
|
Elfrippo: om jag inte missminner mig är fälgarna hamann pg-nånting och således nästan original:) Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Kika här: Länk Jag garanterar dig att dom fälgarna inte är köpte på eller av bmw. Att man sätter bmw emblem på fälgarna är ju ingen garanti för att de är äkta fälgar. exempel : Länk Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
Länk Micke K. bmwcs nr.05085 Länk |
|
|
Elfrippo: Tycker bilen såg bra ut..mitt intryck av bilderna. Avgassystemet är som sagt orginal..förmodligen ingen kattersättare heller eftersom den lät tyst på tomgång. Tycker mig känna igen som där fälgarna..kommer inte på vad det är men...det är ju inga bmw-orginal i allafall. Fina orginal fälgar brukar ju vara till salu på säljes. Finns från 5000:- och uppåt...beroende på däckkvlitet och fälgarnas skick. Bilen har ju även vita blinkers i fram och i bak. Är bilen i övrigt (papper,servicar osv) så ser jag inget hinder Lycka till. ///M3 |
|
|
Elfrippo: Tänk vilken super syn man har:))tror inte att glipan är något från fabrik. Om det beror på en lagning är svårt att säga...jag kan även se en viss nyans skillnad på huv och övriga delar MEN det kan beror på solen???? |
|
| Bilen är som sagt i mycket bra skick. Vi kunde hitta en liten buckla på den på vänster framskärm och en eller ett par små repor. Det fanns egentligen ingenting att klaga på när det gäller det visuella. Även inredningen var i mycket bra skick, förutom att skinnet inte var helt i nyskick, men det är ju vanligt. Skinnet i baksätet såg däremot ut att vara i nyskick. Bilen gick dessutom ypperligt. Mycket tight känsla i allt och inga missljud eller något annat som kunde resa ett varningens finger. Man kan säga att det enda som behöver "redas ut" är breddningen av skärmarna och den lilla glipan fram vid huven... | |
|
Jag hittade en annan bil som verkar ha en likadan glipa mellan högerlyktan och huven. Länk |
|
|
Tror att det kan vara en inställningsfråga om glipan är lika stor överallt sas... Antar att det är rätt pris på den iom att du kan tänka dig den fast den är lite breddad bak, har du nån länk till annonsen? Mvh |
|
|
Elfrippo: Kolla om det går att justera huven.Det ska finnas 2 gummi pluggar på varsin sida.Sruva åt pluggen på den sida som är högre.Kanske det är nån som har pilat där. Angående fälgarna jag tror att det är de här: Länk Ganska dyra Man ska inte vara förvånad om man inte hittar nåra bucklor.Som alla vet det är lätt att fixa bocklor tom lite större. MVH Dime M |
|
|
Tack för länken, Dime. Det ser mycket riktigt ut att vara just de fälgarna! Vet du vad de kostar? Till rob_t_j72: Självklart är bilen intressant trots breddningen. Det är ju nämligen så att det är mycket svårt att hitta en "bra" M3:a. Antingen är de i halvtaskigt skick maskinellt eller visuellt, sönderstylade eller skruvade. Det verkar mycket svårt att hitta något verkligt intressant. Den här bilen har gått rätt få mil, till 99% ej skruvad mätare, mycket bra skick utvändigt och invändigt och går dessutom ypperligt. Växellådan är fast och distinkt och motorn drar fint över hela registret och verkar inte ha "förlorat" någon effekt. Då är det alltså, som jag skrev tidigare, breddningen och glipan vid huven som oroar. Jag kan ju passa på att säga att jag faktiskt tycker att breddningen ser helt okej ut... När man ser det så undrar man nästan varför inte BMW satsade på lite fetare skärmar redan från början. Det man oroar sig mest för är ju om det skulle vara dåligt gjort och kanske att det kan göra bilen mer svårsåld. Glipan vid huven och breddningen skall kollas upp både med tidigare ägare och med en annan källa och sedan får vi se hur det blir. |
|
|
De kostar så mycket i Tyskland Länk Kostar säkert mer här i Sverige ..."Som ni kan se är den lite låg bak just nu, så jag planerar en liten höjning om köpet blir av".............Jag tycker att det är bra som det är.Men jag tycker att det går att sänka lite till fram (15mm) eller nåt sånt MVH Dime M |
|
|
Håller med, tycker inte heller den är "sönderstylad" av breddningen. Däremot ser den ut att kunna slå i gupp t.ex. om du sänker fronten mer... Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.