|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
I sökartagen efter en BMW igen efter ett par år utan bil. Var faktiskt lite sugen på en E-klass, men tappade intresset efter rost-rapporterna i Vi Bilägare... Nåväl, tillbaka på rätt spår igen, dvs. Bimmer, så har jag nu bestämt mig för en E39 523 eller 528 sedan eller touring, så maxad som möjligt med full dokumentation. har steptronic och klima som enda obändliga krav. Har tittat på ett par och ifall någon annan kollar efter liknande så kan jag varna/påpeka ett par saker för följande två objekt: Länk Denna är manuell. Ringde ägaren innan visning och fick veta att det var steptronic. Det var det inte när jag såg den... Länk Den här skulle ha "inga fel, inga problem" när jag frågade om kända fel. När jag sedan såg bilen fick jag en smärre chock: En nyckelrepa över hela ena framskärmen och huven, 3/4 mindre böglar, som möjligtvis ngn dent-firma kunnat rå på och till sist, en stor fet bögel där bak på ett karossveck med en 2 cm2 stor rostfläck... Samtidigt som jag kan varna/påpeka ovan om dessa två objekt efterlyser jag en e39 enligt ovan spec. ifall ngn är i säljartagen. Det skall dock observeras att jag inte har ngn bil och är väldigt begränsad när det gäller att åka runt och kolla. Bor i Malmö och tittar därför bara på bilar i Malmö stad med omnejd. Ngn som känner ngn som skall sälja och som har ett liknande objekt? | |
| Hehe... V6a i den översta! :) | |
|
Ser ut som den ökände JURO med flera alias...Själv skulle jag aldrig ens ringa på en annons där man inte kan stava överhuvudtaget. (Sorry alla ordblinda) M V H Stephan -Don´t roll the dice if you can´t pay the price! Länk |
|
|
Jag var och tittade på denna bil Länk Ringde först och frågade om skador på bilen, inga sa han i telefon, när jag kom dit så visade sig att det fanns en buckla på höger hörn under lamporna, detta hade börjat rosta där! När jag lyfte oljestickan så fanns det vita droppar på den. Under oljepåfyllningslocket detsamma, detta behöver inte betyda något, bara att bilen har gått korta sträckor. Vinderdäcken som satt på var slut. Listerna vid B-stolpen var riktigt slitna på bägge sidorna, lite väl mycket för 13000 mil, taxi???? Tryckte ner bromspedalen hårt som sakta sjönk neråt mot golvet, troligen bromscylindern som är påväg att ge upp. Vid provkörningen vibrerade ratten kraftigt när man kom upp över 70 km/h. Tyckte att den kändes trött, nu var det iofs länge sedan jag körde en 528 men åkte med en manuell 523 för ett tag sedan som kändes betydligt piggare. Besvikna så åkte vi därifrån, det var den lördan, 40 mil i bil. |
|
|
Dörrlisten brukar ge upp vid B-stolpen. Det är ett välkänt problem och är inte direkt relaterat till miltalet. Min bil hade gått drygt 5000 mil när det var dags att byta listerna. Bromspedalen sjunker sakta mot golvet på E39:orna när pedalen trampas ned på stillastående bil. Det är en reducerventil som styr det. Vibrerande ratt är också vanligt på E39. Modellen är mycket känslig när det gäller hjulvinklar. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Samma här listen var sliten när jag köpte min 4273 mil:)' Man skaver emot den när man kliver i och ut. 385 kr enkelt att byta. Stämmer med bromsen som bjoerck säger. Dåligt balenserade hjul och orunda hjul funkar inte alls på en e39 ///MVH Hasso Länk |
| Ok, då är jag lite klokare. Det jag blev mest besviken på var skadan och rosten. Den var dock i fint skick invändigt förutom listerna, om någon annan är intresserad. | |
|
A- stolpe är den som vindrutan sitter i. B-stolpe är den du har mellan dörrarna och C-stolpe kan du nog gissa ut. Mvh Jojje |
|
|
"Ser ut som den ökände JURO med flera alias..." Stora guldlänkar och Rolex-klocka och allmänt ointresserad av att diskutera mer ingående om objektet? Samme person i så fall. Tyckte det roligaste av allt var hans svar när jag påpekade de många bucklorna: "Bilen är ju gammal. Det är normalt". :=) |
|
|
"Juro" håller till i Hässleholm, så han är det nog inte i detta fall även om stavningen är på samma nivå! Mvh, Kalle _____ Länk |
|
|
Griseknoen: Om du är intresserad så går jag i säljar tankar, dock finns bilen i Gbg - men och andra sidan så kan jag garantera att du hittar inte ETT enda fel, inte så mycket som ett dörruppslag, ej vinterkörd (knappt uttagen vid regn ;-) ) Eftersom tillökning till familjen väntas så måste jag tyvärr byta till en Touring. Lite om bilen: 528 iA från 98 svensksåld, 4600 garanterade mil, steptronic, klima, regnsensor mm dvs om du vill ha en bil i absolut nyskick kan du skicka ett mail. |
|
|
dagsjo: hur lyckas man köra under 5000mil på 6år??? synd att behöva sälja ett så fint exemplar. Hoppas du får bra betalt för den. |
|
stefannorr |
Ja kör 300-400 mil per år..vi finns med,allt är inte skruvat... |
|
dagskjo, Hade gärna kikat på den, men är rätt begränsad i rörelseförmåga utan bil, så får nog leta vidare här nere i Malmö med omnejd. Tack dock för tipset. |
|
|
• V6:a på 199 hästar / grymt vrid Denna punkten ovan får mig att rygga 10 meter. Tycker den visar, direkt okunskap om märket och det visar även till vilket klientel man riktar sig åt tycker jag. Sök först, fråga sen, Bitte! Länk |
|
|
hehehe. Stephan, börjar fatta vad du menar! Testade att söka på tfn "0736777362" på blocket och fann följande: Länk Uppenbarligen vill han inte skylta alltför mkt med att det är samme person bakom bilarna, så det får bli med olika signaturer men med samma tfn.. :=) |
|
|
Herregud, kolla in 320 cabben med "endast 13000 mil" nyimporterad från Tyskland, M3 optik ja just det ;) Bland det värsta jag sett men som sagt var det är säkert någon som tycker den är snygg och vill ha en M3-look ;) Kanske dags för skattmasen och kolla upp Juro, Isa, Dragan etc .. |
|
| Hehe, det medföljer även en baslada (?!) till 320 caben.. Det kan vara bra för den som vill meka bland kor o annat samtidigt som man lyssnar på musik... :-) | |
|
Baslada... tror snarare att det är en liten rysk bil utan någon som helst extrautrustning ;-) /Martin |
|
| Jag toro ajg köpte en 520 ut av han Yuro och måste faktist säga att under 4 år (min fru körde med den) har bilen uppfylt alla mina förväntningar Lågpris bil, Välbehållen, Kanon skick vid köpet, och behövde ingen service förens lamporna var släckta! Hade inte behövt byta en enda grej på den (inte ens brommsb.)Bilen såldes med ett litet hål på bakburken avgassys. Var det bara jag som hade tur?! eller är flera av hans bilar helt ok? Kostigt | |
|
Nu är 528iAT:n som jag berättade om i denna slinga ute igen. Nu till det facila priset av 129.000. Här är bilder: Länk Kolla sista bilden på höger bakskärm. Där syns den stora rostbögeln som jag nämnde rätt tydligt... I övrigt är bilderna precis lagom difusa för att man inte ska se att det är ett totalras. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.