|
|
|
|---|---|
|
En liten fråga bara bilburna vänner..ja e en toktrimmande volvokille som inte volvolådorna håller för och jag tänkte ge mig på en BMW-låda nu för dom håller ju för relativt mycket vad jag vet om iallafall!E de någon som har ett bra exempel på vilken låda man ska använda men inte e alltför dyr och samtidigt har utväxling på under(över,alltså lägre värde än) 1.00 på femman? Tack på förhand!! Klas Östling Volvo Team Extreme | |
|
getrag 265 borde väl vara bra /Stefan K |
|
|
Sök runt lite så hittar du mer info, hitade detta med en gång: Getrag 262: 75-78:or 530i,630,633,733i 79:or 528i,633,733i Getrag 265: 80-81:or 528i,633,733i 80-82:or 635 endast 85:or: 535i,635,735i Getrag 262cr: e30 M3 528 -82 har också 265 265'an sitter original i Monza GSE och Senator från mitten av 80-talet |
|
|
Tackar för hjälpen..har haft en getrag m50(volvo) och en m51(BMW dogleg) låda men dom hade ju båda 1.00 i utväxling på fyran resp. femman! Och det är ju lite surt.. Men ungefär vad håller lådorna för tror/vet ni? Bör hålla för minst 450hk/650Nm Tack igen =) Klas Östling Volvo Team Extreme |
|
|
har för mig att lådan på 528 i 83 som jag hade var slututväxlingen 0.8 är inte helt 100 men tro det var så o det är väl en getrag 260 eller 265 va? /Stefan K |
|
|
och en sån låda pallar lätt 450hk/650nm Glöm inte en dag på strippen den 29 maj i piteå... |
|
| Länk | |
|
Getrag 262 CR example BMW M535i - 1986, Sport M3 Separate gearbox, Diff ratio on M535i - 3.46:1 Hmm.. isånafall så skulle det enligt denna informatin endast vara 1986 års m535i som har denna utväxling på slutväxeln.. och varför skulle den skilja sej från alla andra år??.. jag har en 87:a och den har 3,07:1.. och 5:an är inte 1:1 heller den är 0,8??:1... 1st - 3.72:1. 2nd - 2.40:1. 3rd - 1.77:1. 4th - 1.26:1. 5th - 1.00:1.... Glöm inte en dag på strippen den 29 maj i piteå... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.