|
|
|
|---|---|
|
är alla 750 e-32 diffade?? vad är det som väger i dessa vagnar?? alltså om man vill ha bilen lättare vad plockar man ur?? Mvh Robert | |
|
Jag tror inte diffbroms var standard på någon E32:a? Men det fanns ju som tillbehör. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
Paap Reeder |
Hej! Du kan plocka ur ljudisolering i dörrar och golv. På golvet ligger 100 m m formgjuten special ljudisolerande matta som är frekvensavstämd till vanligen förekommande infraljud i kupén. Inredningen i bagaget, under baksätet och under hatthyllan kan tas bort. Motorhuvens isolering kan tas bort. För att ytterligare lätta kan du ta ur framstolarna med minne och sätta dit ett lättviktsreservhjul. Sedan kan du plocka bort bakre dämpare och byta mellandämparen mot Simons dblrör. Då har du lättat 400 kg och du har fått en bil som bullrar som en Volvo ..... så för att spara allt arbete är det väl lika bra att du köper en Saab eller Volvo från början...he..he. MVH /// Paap R |
|
det finns några kilo "onödiga" kablar till ljud , slit ut all ljuddämpning och all onödig el , ac-kompressor , dörrsidor , alla onödiga elmotorer , reservhjul och hela inredningen i bagaget , hela baksätet är tungt särskilt omd et är el. , bakre slutsteg och ja.. finns hur mycket somhelst att kasta ur. går utan problem att lätta en 750 säkert 600 kilo utan att tappa någon funktion som behövs för att köra skiten ur bilen. |
|
V12 LeMans |
hehe det hade varit kul att se en "racing"-750 på någon banträff . ... ångandes fram på Anderstorpsrakan . |
| Jo vad jag vet så finns det inte så många såna här i landet... men det är pengarna som styr just nu... så det verkar som om det hamnar lite på is ett tag till... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.