|
|
|
|---|---|
|
Jag har ett irriterande elfel... Högra postionljuser fram , instrument belysningen, och högra lyset fram fungerar inte för att så fort jag sätter i en säkring tänds det till 00,001 sekunder sen smäller säkeringen.. Insett att det är ett jordfel eller kortis någonstans men någon som vet vart jag kan börja leta.. Ibland kan man sätta i säkringen och allt lyser men efter ett tag så blir den likadan..väldigt sällsynt men då och då... Det var någon som skrev förut att jag skulle kolla kabelhärvan som går på gångjärnet i skuffen och det gjorde jag mycket riktigt var det några kablar som var skalade där men jag islorade dom med eltejp men problemet kvarstår... Kan man kopplad lös alla bakbelysning någonstans och samma till position ljuset för att sedan ansluta en och en för att se när säkringen smäller... Jag har funderat på om det kan vara lysknappen som strular ligger det något i det ?? El scheman någon som vet någon adress ??? | |
|
Elscheman: Länk Sen så förstår jag inte riktigt vad bakbelysningen har med att säkringen för belysningen fram att göra, säkringarna för bakbelysningen håller väl? Å andra sidan så kan jordfel ställa till med många konstiga fel... I ditt fall så tycker jag dock inte att det låter som jordfel, snarare en pluskabel som ligger mot jord någonstans då säkringer går direkt. |
|
|
Hade skrivit lite fel det är högra positions ljuset, instrument belysningen och högra bakljuset som inte fungerar... Plus pol som ligge mot jord är väl en kortis men har du något förslag på vart jag ska börja leta.. Såg i något inlägg för ett tag sen att det var en kille som hade haft samma problem som mig och för han var det en kabel under solen som låg och skavade mot jord men jag kollade lite snabbt under stolen för att se om jag såg någon kabel men jag såg innan är den ganska gömd eller så jagf måste ut med stolen för att se det eller... Det skulle kunna ligga lite logik i det för när en kille som kom och kollade på min bil satt sig i bilen så flyttade han tillbaka sätet för att starta bilen sen satte vi i en säkring som höll !!!!! Så vi satt oss i bilen för att köra en sväng men vi hann knappt lämna parkeringen så small den sen var det likadant igen... Läste även något om att man kunde sätta en lampa som säkring och jucka på kablar när lampan slocknade så hade man hittat felet... Finns det ingen fara att man skadar elsystemet ?? Förslag på lampa.. styrka och så !!! |
|
|
Pluspol mot jord är kortis, helt riktigt, vilket skulle förklara varför säkringen går direkt. Ett jordfel orsakar snarare att att det inte fungerar alls, eller att strömen tar fel väg och orsakar konstiga fel som t ex att bromsljuset tänds när man slår på blinkersen, eller dyl. Däremot så har jag ingen aning om hur kablarna går på din bil, men det där med en lampa låter som en bra idé, en 5W-lampa duger bra till det. Enligt elschemat så ska det gå en grå-gul kabel från belysningsomkoplaren till högra positionsljusen, du skulle kunna börja med att koppla bort den för att se om det hjälper |
|
| Angående lampan som kopplas istället för säkring så får man tänka på att även om allt är ok så kommer lampan att lysa (olika) svagt då den är kopplad i serie med förbrukarna på den säkringen. | |
|
ja men då den slocknar så är problemet löst eller ??? Jag tycker ju att lampan borde smälla om den är för svag eller ?? |
|
|
Jag är skyldig till tipset om lampa istf säkring vid felsökning. Lampan kan aldrig gå sönder, endast lysa med full styrka vid kortis ute i kabelnätet, lamphållare osv. Tumregel är att testlampan bör ha samma effekt ungefär som förbrukarna har, då blir det halvljus när allt är OK med förbrukarna tända, helt släckt vid avbrott eller borttagna förbrukare och fullt ljus vid kortis mot jord. Du kan ta en 55W halogenlampa så riskerar du inte att få fullt ljus på lampan utom vid kortis, och om förbrukaren är riktigt stor så kanske du behöver två lampor i parallell osv. Lamporna blir ordentligt heta, de kan t.ex hängas ner i en glasburk eller liknande för att inte bränna sönder något, eller varför inte ta ett gammalt extraljus. Se bara till att det inte ligger mot nån metalldel under testen, det blir plus 12V i lampans metallhölje, låt det ligga i t.ex sätet, (riktat uppåt!!) under testen. Ännu elegantare är det att ta en liten 12V summer eller ringklocka och koppla parallellt med lampan, då kan man åla sig runt hela bilen och felsöka och ändå höra när felet försvinner osv. Slut på tipsen för denna gång. FP |
|
|
Låter som ett klockrent tips ska kolla det imorgon genast... håller tummarna som ett as börjar bli ganska trött på det där felet nu... så enkelt fel men SSSÅÅÅ mycket arbete !! "it´s better to burn out then fade away" |
|
|
Nä nu ger jag snart upp kopplade in lampan och ryckte coh slet i alla möjliga kablar men lampjäveln fortsatte lysa... Kollade under sätet och slet loss plast kåpan som sitter under bältet men hittade ingen kabel som såg trasig ut.. du som hade haft samma problem kan du precisera dig lite mer vart ditt kabelbrott vilken sida och så... Ringde runt till alla elfirmer idag men alla hade fullt efter jag berättat om mitt problem... Men tack för hjälpen som jag fått hittils men jag hoppas verkligen att någon kommer med hjälpen som gör att den där satans lampan slocknar.... "it´s better to burn out then fade away" |
|
| Provade du att koppla bort kabeln från ljusomkopplaren som jag föreslog? | |
|
Nej det gjorde jag inte glömmde det.... ska kolla det imorgon igen men jag tror inte det kommer göra något för när det tändes härom dagen i en stund så lös parkeringsljuset och instr panelen.. lampan är trasig bak... Sökte på e34 på sök inlägg och hittade en massa som har haft lika problem men det verkar inte vara någon som fått det löst eller inte skrivit det ialla fall... men jag löste något om att koppla bort motorerna till halvljus inställning ska testa det också... Den som löser det här borde lägga in det som mektips sen ! "it´s better to burn out then fade away" |
|
| Elfel är aldrig kul... Många konstiga ljusfel/lampfel kan orsakas av en trasig LKM modul. Har du läst något om detta? | |
|
Du kan se den på följande länk: Länk |
|
|
kan det vara LKM modulen som är felaktig hur kollar man den då... Såg ett relä för parkerings ljuset också skulle det kunna vara det som strular ... Men är det inte risk för att man strular till något som kanske bara är en kortis eller vad tror du.. men tack för tipsen ska höra mig för.... "it´s better to burn out then fade away" |
|
|
kan det vara LKM modulen som är felaktig hur kollar man den då... Såg ett relä för parkerings ljuset också skulle det kunna vara det som strular ... Men är det inte risk för att man strular till något som kanske bara är en kortis eller vad tror du.. men tack för tipsen ska höra mig för.... "it´s better to burn out then fade away" |
|
|
Försök rekonstruera när felet började. Nånting som skruvats i bilen just då? Mest troligt är att felet ligger ute vid någon av förbrukarna, behövs bara en fjuttig tråd som ligger mot jord osv, minst troligt är att det ligger inne i kabelhärvor som är skyddade, förutom kablar som böjs vid gångjärn osv. En riktig elmanual till bilen visar kopplingsstycken osv i det aktuella kablaget så man kan dela upp och sektionera felet vid behov. Kan du se kabelfärgen från den aktuella säkringen så kan du lokalisera samma kabel ute vid förbrukare osv, mycket vunnit med detta. I LKM brukar det bli lödfel och avbrott, mera sällan kortis mot jord som bränner säkringar. FP |
|
|
Ok ska kolla boken nu imorgon och se om jag kan sektionera felet det låter som en bra ide så man vet vart man ska börja leta... men jag har inte tänkt på att man kan kolla i boken dock !!! "it´s better to burn out then fade away" |
|
|
Nä Nu har jag gett upp ...lämnade just in bilern på firma !!! Prövade allt !!! "it´s better to burn out then fade away" |
|
|
fick du någon fason på det hela, har exakt samma fel med exakt likadan bil samma årsmodell och allt, blir inte klok på hur man ska fixa detta alltså, så tänkte hoppa in o hopaps att nån har fått fram en lösning på detta fel? mvh Pontus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.