|
|
|
|---|---|
PSRacing |
Som rubriken lyder. Vad skall man tänka på om man köper krockat i Tyskland? Inte så roligt om man kommer hem med en bil som inte går att registrera in... Har hört något om "UNfallsfrei"... MVH patrick |
|
Spelar väl ingen roll om den är krockad? Däremot måste bilens motor vara "orörd", absolut inget trim som reggats i Tyskland! Mvh |
|
|
Att du skall ha med Briefet ("regbeviset") i ORGINAL annars kan du aldrig registrera in den igen efter riktning ( fast om du tänt dig en frontad resp en häcksmälld bil behövs ju å andrasidan bara 1 st breif...) Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Naturligtvis skulle jag glömma att nämna Briefet ("regbeviset") i original... =) Mvh |
|
PSRacing |
Nej någon häcksmälld och en frontsmälld e jag inte ute efter... Briefen förstår jag att man måste ha... Har läst på någon av trådarna på detta forum att om bilen räknas som skrot nere i Tyskland så går den inte att regga i Schweden... Stämmer det? Och hur ser man det i briefen? MVH patrick |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.