|
|
|
|---|---|
|
Såg en annons i en tidning på Bil trean i Uppsala. En 735iA-90 som bara hade gått drygt 11000 mil. Dom vill ha 88000:- för den.Okej att det är en underbar bil men va fan.... Kör lungt! | |
intemartin |
hehe den är ju max värd om den har all utr full servicebok 24ventilsmotorn svensksåld 1 ägare så blir den aldrig värd mer än typ60lappar martin_750 |
|
735 har en tolvventils motor, den gamla sexan i 735(e32) kom aldrig med fyrventilsteknik. I 735 (e38) från 96 och framåt sitter det dock en v8:a med 32 ventiler. Simon |
|
Bengt-Magnus W |
Det låter mycket men man kan inte döma innan man sett den. Det finns säkert 735:or som är värda 88000:- Maxutrustade och pedantskötta, typ utställningsskick, 1 ägare, 6000 mil osv. Bara för man kan hitta ett lik för 17000 betyder inte det att alla bilar av samma modell är värda mindre. Kartoffeln und Sauerkraut -Jawohl!! |
|
Det var sanna ord som Bengt-Magnus W sade. Stämmer, man kan hitta lik som kostar lite, men det visar sig att det bara är problem. Äntligen någon som vet lite om de här fina bilarna. //Schnitzer |
|
E23 |
Även om E32:an är en otroligt fin bil så är faktiskt 88000 lite väl dyrt. I superskick ca 65000, fint exemplar 60000. E23 |
E23 |
fint exemplar 50000 kr E23 |
intemartin |
ok simon så du påstår att 735 aldrig funnits i 24v version ok varför är det så att samtliga BMWs sexor i slutet på -90 försågs med 24v teknik tex 520. 525. 530 730 osv och även 535 försågs med 24v och det är ju samma motor som sitter i 735 -90 -91 så alla sexor fick detta utom just 735 SKULLE INTE TRO DET!! martin_750 |
|
M30 motorn som sitter i 730i, 735i, 530i 88-90 och 535 88-92 finns bara i 12 ventils utförande. Däremot har M50 maskinen 24V, den kom i 520 och 525 i slutet av 1990 och ersatte M20-motorn (12V). 730i och 530i från 93 och uppåt finns i 4-ventilsteknik, men då är det V8:a motorn man talar (M60). //Schnitzer |
|
|
intemartin Vet du hur många ventiler din 750 har? Kartoffeln und sauerkraut - Jawohl! |
|
intemartin |
ja 24v martin_750 |
|
Jajamen. Man skulle kunna säga att 3,5 l motorn fick 24 ventiler -88 i M635csi och M5. Men denna motor utgår inte från M30 utan från S38 som satt bla i M1:an. I 24v utförande gav 3,5 motorn 277 hk i M1 och 260 i M635CSI(kat). I M5 skrämdes den upp ännu mer som alla vet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.