|
|
|
|---|---|
Hello Nasty! |
Som sagt någon som använt sig av dessa vippor, ska själv ha dom i en M30 3.5l som jag inte vet hur hårt jag ska varva, vågar man köra till 7500rpm? Vägde dom innan 72-74gr funderade på att slipa till dom lite, ta bort gjutskägget, ska man försöka få samma vikt på dom typ ca:70gr eller ska man banta mer, vinner man något på att fixa till dom eller ska man bara slänga dit det som det är. Mvh/Henrik |
Hello Nasty! |
Ja man kan inte ens stava....bistein *suck* Bilstein! |
Rotti |
Köp orginal ,Bilstein är inge bra går lätt sönder ... |
Hello Nasty! |
Ush... inge roligt o höra när det ligger 12st på bordet hemma, tror du inte dom pallar 7500rpm? Mvh/Henrik |
|
På M20 brukar dom gå av vid orig varv. |
|
Hello Nasty! |
Va fan e de för skit Bildelsimporten lurat på en iofs. så fick jag inte med excenter, skruv, bricka o mutter till vipporna, fast jag fick betala för det så frågan är ju om jag ska säga att jag inte var nöjd med vipporna och skicka tillbaka dom istället. Sen ringa BMW o köpa org. Mvh/Henrik |
|
Jag har då aldrig haft några problem med dom vipporna! Tror inte det e så stor skillnad på dom och original. Jag skulle då inte slipa i dom iaf. Blanka däck AB |
|
Hello Nasty! |
Ska ringa Bildelsimporten efter 10:00 så är det någon annan som använt sig av dessa vippor skriv. Mvh/Henrik |
|
Använd original, om du vill att det skall hålla på höga varvtal! ///Magnus |
|
Rotti |
ck3: ingen skillnad? det är ju grym skillnad |
Hello Nasty! |
Verkar som jag får ringa Bildelsimporten igen och försöka lösa det här, måste gå att skicka tillbaka och få pengarna tillbaka. Inget svårt val efter vad man läst det blir BMW org. Tackar så mycket för hjälpen. Mvh/Henrik |
|
Bäckis har kört sönder ett x antal Piratvippor,men ingen bmw orig |
|
Hello Nasty! |
Allt har löst sig! Bildelsimporten fixar BMW org. vippor till mig så jag får skicka tillbaka mina Febi Bilstein! Mycket skönt att det löste sig så enkelt. Med facit i hand så får jag ge Bildelsimporten lite beröm för att dom löste det så fint, passar även på att tacka alla som tyckt till under dagen. Mvh/Henrik |
| Jag har handlat kopiösa mängder delar genom Bildelsimporten och får visst stöd av dom till mina bilar. Det ordnar sig ALLTID när man handlar där. | |
|
Rotti: Förklara skillnaden för mej då! Jag har aldrig kört av en febi vipparm. Men då håller jag mej ju till original varv. Blanka däck AB |
|
|
Jag har kört av en mängd Febi/Bilstein. Håller man sig runt 7000 rpm är det lugnt så länge dom inte är slitna, men varvar man som jag gjorde 8000 då höll dom inte många minuter. Efter byte till BMW orginal igen var alla bekymmer borta. Jag granskade vipporna som gick av, och det är relativt stora gjutporer i dom, därav brotten i dom. Orgnail vipporna jag bytte till slipade jag helt släta för montering. |
|
Hello Nasty! |
Funderade också på att slipa mina helt släta, Bäckis hur vass kam åker du med, jag ska köra Gr.A ca: 12mm lyft , insug 316 avg. 304 kommer nog plåga vipporna rätt bra, hoppas det håller. Mvh/Henrik |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.