|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har en 325 -88 med lite gegga under oljepåfyllningslocket och även lite på stickan. Det började med att jag va ute och gasade ordentligt och kühlwasser tändes. Har fått fylla på 2 gånger efter det. Kanske nått läckage eftersom det tydligen är ganska vanligt med gegga under locket? Har testat att göra den varm och sedan lyft på locket till expansionskärlet, om packningen är dålig ska det tydligen bubbla i det? Någon som har nått tips hur man kan kontrollera detta? | |
|
Behöver inte bubbla i expansionen, om du tex har en spricka mellan en oljekanal och en kylkanal... Låter tyvärr som om så är fallet. (om den drar vatten dvs) m20 motor har en viss tendens att spricka vid runt 20.000 mil. Två bilar är fler än en.. |
|
|
Gegga på stickan brukar betyda vatten i oljan. Dvs blåst packning eller spricka i toppen, vilket verkar vara mer regel än undantag på äldre m20b25 motorer. Ta ett kompprov, är det ok så är det säkert en spricka under kammen som släpper ut vatten i oljan. If it don´t run, crome it!! |
|
| Ajdå ... borde den inte gå upp i temperatur om de va en spricka i toppen eller om packningen är paj? | |
|
Lite kondensvatten är normalt nu på vintern! Om det bara är lite gul/vitt på insidan av locket och eventuellt lite på metallen på oljestickan (inte den delen som är i oljetråget), brukar det bara vara kondensvatten. Är däremot oljan som indikeras på stickan, vattenbemängd ("grädde") är det troligen lite värre! Prova att köra bilen ordentligt varm (typ tio mils långkörning) och lyft sedan på locket med motorn avstängd. Då kan du troligen se vattenånga stiga upp! Ett oljebyte kan också hjälpa. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Okay, ska se om det försvinner nått mer vatten annars kan de ju ha vatt att den tryckte ur sig lite när man körde hårt ... Svårt att kontrollera om allt är helt kan jag tänka mig. Har hört nått om att vevhusventilationen kan vara täppt? ... Vart går den slangen och vad ska jag rengöra? | |
|
Vevhusventilationen går in i spjällhuset som sitter på insuget. Kan vara igensatt på vägen, men skulle inte tippa på det. Har du varit ute och fläskat med påföljd att vattennivåindikatorn börjat lysa skulle jag tro på spricka i toppen, eller trasig toppackning om du har tur.... Bara att hålla tummarna!! |
|
| va precis ute och körde en sväng och när motorn är i arbetstemp så ryker den litegrann och när jag håller handen bakom så blir den lite fuktig... Antagligen vattenånga som kommer ut antar jag ... bara att beställa en ny packning och bult då ... men vattnet har hållt sig så det är ju lite märkligt | |
|
maqe, rekommenderas att du provtrycker toppen också. varför inte renovera om du ändå ska plocka bort för tryckning? |
|
|
Följer upp min gamla tråd här ... Min bil har nu börjat ta mer vatten än förut och geggan har blivit värre... bifogar 2 bilder "inte att rekommendera om man kör 56k" Det är ganska klart att något inte är rätt med min motor och att det antagligen är toppen som är sprucken eller packningen som är paj. Skulle vilja ha lite tips, är det vanligt att det bara är packnignen som är paj när det ser ut såhär eller är det i regel toppen som är sprucken? Funderar nämligen på att bara byta packning och ev. "om det inte kostar så mycket" provtrucka toppen. Någon som vet vart man kan göra det i Linköpingstrakten? Här kommer bilderna: Länk och Länk |
|
|
Det ser ut som toppen är sprucken. Hade en 520i-E34 med samma symptom och på den var det toppen som hade spruckit. ------ Länk Länk |
|
| Har fått tag på en motor, eller rättare sagt en hel bil.. en 525a med m20 motorn i... då är min fråga, passar växellådan från den i min e30? | |
| Japp, växellådan passar mellan 5 och 3-serien med M20-motor. | |
| Okay det låter ju kanon, får bli motor och växellådsbyte på min farkost nu då :) | |
| En liten sak jag kom att tänka på bara, när jag bytte olja så blev det värre?? Kan inte det tyda på att det bara är packningen som pajjat? | |
| 99% att det är ditt toppblock eller packningen som pajat | |
| Okay, inget jag behöver tänka på nu eftersom lagren har gått ner nu =/ så det blir nog motorbyte för min del ... ingen som har en m20b25 liggandes till en bra peng? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.