|
|
|
|---|---|
|
Hej hej! skall göra ett motorbyte i min bil har en 320i -84 och skall byta till en 325 -88 motor, behöver jag tänka på ngt ? är det samma motorfästen ? tacksam för svar 1500 i inköpspris... behöver jag säga mer ?! | |
|
Hej! Det är ju bara att flytta över allt från den gamla motorn och sen hoppas på att allt går bra :) 1500kr det låter mycket billigt så vet du i vilket skick motorn är i det är nog bäst att du kollar innan du slänger i den och det sen visar sig att den är i brhov av reonvering. hjorten |
|
|
hehe, jag köpte min 320i för 1500 =) 1500 i inköpspris... behöver jag säga mer ?! |
|
|
Då kan jag förstå varför du ska byta motor mvh Berg Life's a bitch..... and then you die..... |
|
"Lappen" |
Kolla så det är samma tändsystem på motorerna. Om inte, så flytta över hela rasket från 323:an |
"Lappen" |
Oj då. Det var visst en 320! |
| annvänd helst inte sprut och tändsystem från 320in,du lär tappa effekt då. | |
|
:) nej det tänkte inte jag på 320 sprut funkar inte. hjorten |
|
|
jag har allt i 325an kvar, typ kablar och allt verkligen, är det bara att flytta över då ? tänd- sprutsystemen sitter la med i "motor paketet" då eller ? 1500 i inköpspris... behöver jag säga mer ?! |
|
|
Det är väl inte samma kabelhärva? Så det blir nog lite att koppla om tror jag.Lycka till. hjorten |
|
"Lappen" |
Det jag undrade var om det är samma styrsystem till tändningen på 320 och 325. Om inte så måste styrboxar och hela rasket (svänghjul) med från 325:an. Lättast vore det att använda fördelare och styrning från 320:n. Sitter fördelaren i toppen eller i blocket på resp. motorer? |
|
På min 325 motor som jag satt i min 323i satt fördelaren framför kamaxeln,men det finns uttag i blocket för att sätta dit 323:ans fördelare.Så jag använde bara 325 motorn i skrapat skick och tog resten från 323:an. hjorten |
|
|
323 är samma motor som 320 bara annan slaglängd, om du har allt till 2.5 motorn är det bara att flytta över, ska vara samma motorfästen det är ju "lilla sexan" i alla 3, sen styrbox och sånt ska ju också med till 2.5:an. Det ska inte vara några större svårigheter att få dit, har en polare som gjort det på ett flertal bilar utan några problem bla 323 och 320. Patrik L |
|
|
Behåll spridare och bränsletryckregulatorn från 325:an...sen kan du använda resten från gamla motorn...du bör hamna ganska rätt då.. 7900rpm |
|
|
tjena! har nyss satt i en 325 motor 88 års modell i en polares bil (84:ans 323:a) motorfästen passar så de är ingen fara. motorn du köpte är den komplett? såsom styrbox elsystem osv? ifall den är de är det är enklast att bara sänka ner den och sedan löda om kontakten som sitter vid säkringsboxen (325 an har ju rund kontakt och din bil har en rektangulär) löd om kontakten så de passar och sen är de bara att köra. sen är de oljekylare på 325an men de kan man väl strunta i om man känner för de, men vi satt dit den på polarns bil iaf. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.