|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Hallå! Jag håller på att turbokonvertera en m20b25: Bottendelen är renoverad med nya lager och packningar, toppen har mirafrästa säten med special radiestål, lättade o polerade ventiler med backcut slipade vinklar, kraftigt moddade kanaler och styrningar, optimerade förbränningsrum och en enem z45 turbo kamaxel... kkk24-turbo från volvo s60r och grenrör byggt av bmwandreas... kolvarna ska svarvas för lägre komp, blir nog 8,0/1 eller något lägre! Frågan är bara vad jag ska ha för topplockspackning till det hela? Köhler har lite olika... blir det bra med en stållammelpackning i std tjocklek? | |
|
Kör med oringat och orig packning. Jag har ca 400hk nu och kör med blyfri 98 samt ca 9,0 i komp. Hemligheten är bra mappning,spikar det är de kört... |
|
| Okej! Det jobbiga är ju att bottendelen är ihopplockad, så o-ringning känns avlägset:( Blir det inge bra då med stållamellpackning? | |
|
Varför oringa? 3 lagers packningen ska juh vara ett bättre alternativ sa "alla" innan....???? |
|
| Ripper: Har för mig det också!? Men vi får se vad bmwandreas säger,. om det blir bra med sån packning lr inte;) | |
|
Då köper du självklart en sån! Mena bara att de håller upp till 400hk,och det blir billigare så |
|
|
bmwandreas: Vad tror du om min uppsättning av konverteringen? Ska tilläggas att det blir spridare från s60R också... samt smt6, iveco lastbils intercooler lr liknande med nya gavlar och 3"-system m.m. |
|
|
Bara du får till det med SMT6an kommer de blir en sjukt rolig bil!! |
|
|
Jo det tror jag med:) Jag skulle hellre vilja använda autronic lr liknande men det är ju en kostnadsfråga:( Men går det med denna uppsättning ladda omkring 1bar? Då borde väl isåfall inte 350 hästar lr mer vara omöjligt? Kanske mer, jag vet inte vad toppen och kammen gör för effekt skillnad? |
|
|
borde bli 350-400hk minst. Men som sagt,mappningen är viktig! |
|
|
Vet du om det följer med nån sorts instruktioner med smt6an? Och i såfall, ska man hålla sig till dom eller blir det lite omkonstruering av det hela? |
|
|
Har aldrig provat på eller sett nått SMT tyvärr,så jag kan inte hjälpa dig! Ta ett banklån och köp SMC + MSD 6al för 20k, så kan vi mappa bilen åt dig:) |
|
|
Jo det är ju en variant:) Får se, det är nog möjligt! Annars kan man se till å få lite spö och hoppas på skadestånd;) Men det är ju kanske lite väl drastiskt! Lycka till föresten med firman;) |
|
|
Vi får skitbra lokal nu allafall! Då lär ni alla komma på studiebesök sen... |
|
| Blir det du och Bäckis eller? | |
|
Japps de är vi 2 bara. |
|
|
studie besök =) vad tar ni för en mappning? autronic blir det, lite rabatt om man köper det av er också kanske? |
|
|
Mappning blir billigt om ni köper det av oss sen! Fast vi kommer nog bara mappa Autronic, man börjar lära sig det bra nu... SMC+MSD6AL blir perfekt, enkelt att använda orig trigger m.m. Slippa göra kamgivar fästen och fräsa om trigger hjul. |
|
| låter gö bra, fan, känns som att jag lika gärna kan säga åt lönetanten på jobbet att föra över lönen till nån av er ist på en gång | |
|
haha det har du helt rätt i:) Ni kommer kunna köpa alla slitdelar som packingar,lager m.m billigt hos oss också. Även Sachs kopplingar.. Vi kan nog sälja allt ni behöver ha till era turbo installationer. Hoppas de kommer igång snart bara |
|
| Vad kommer firman heta? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.