|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kolla längst ner på det mektips som hänvisades till längre upp på sidan, vet ej säkert om det ser lika ut på din 520 som det gör på den bilen på bilderna, men där står utförligt för denlådtypen iallafall! ///Magnus |
|
|
som jag fattar det så trycker man in oljan i en plugg som sitter under på tråget? kan detta stämma rinner inte oljan ur då? |
|
| Är inte tråget högre i bakkant? I så fall sitter påfyllningspluggen långt bak på tråget. Se till att oljan håller 30-40 grader när du fyller på tills det rinner över. Sätt tillbaka pluggen lätt, starta bilen och låt den stå på tomgång i läge N. Ta bort pluggen fyll på tills det rinner över. Klart! | |
| högre. nja jag tycker det är hel rakt.... kanske fel men så ser det ut.. jag ringer bmw imorogn o hör med dom måste ha hem saktill detta också. | |
|
Hejsan! Ska även jag ha ATF-olja till min låda? Heter den bara ATF? Kan inte mycket om olja.. Inte ett skit faktiskt.. hmm Det står väl under bilen på lådan vilken olja det ska vara men det skulle vara skönt att ha oljan med sig när man ändå håller på att lyfta upp den kära bilen.. / Matte!! |
|
Torda |
Har just bytt växellåda efter att den gamla havererat, men jag har en fråga angående påfyllningen av oljan. Spelar det någon roll om man har "P" eller "N" ilagd, när man kollar oljan?? Jag har sökt runt i forumet och får då båda alternativen som svar. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.