|
|
|
|---|---|
|
Hur kollar man hur många hästkrafter bilen har? Har hört om något sätt att mäta inifrån... Förstår inte riktigt hur det skulle funka... Har en chiptrimmad turbodiesel. Ökar nm:n lika mycket procentuellt som hk:n gör vid chipning? | |
|
Du kan mäta med exempelvis G-tech-mätare, men det blir ju självklart inte särskilt exakt. Det enda raka som verkligen går att lita på är att köra bilen i bromsbänk. Det finns på en del trimföretag och andra företag med bilanknytning. Vridmomentet och hästkrafterna har egentligen inget att göra med varandra när du snackar trimning. Förmodligen har du fått en herrejösses massa mer vridmoment när du har chiptrimmat din turbodiesel, medan hästkrafterna säkerligen har ökat, men inte lika mycket. |
|
|
Det är ett direkt konstant förhållande mellan vrid och hk;) Vid varje enskilt varvtal ökar effekt och vridmoment på exakt samma sätt. Däremot kan vridmoment ökas på lägre varv och även över det varvtal där max vridmoment finns utan att max effekt har ökat. Men effekten har ökat för de varv där vridet har ökat. |
|
|
ILTR: Det har du rätt i, men jag tänkte på förhållandet vid trimning. Chansen att vridmomentet ökar grymt på en turbobil (som det handlar om) är ju väldigt stor eftersom du först och främst ställer upp laddet och sprutar på mer soppa. Om motorn däremot klarar att leverera så mycket mer effekt är ju inte säkert eftersom det är stor chans att grejerna utnyttjas bättre original vid höga varv (mer flöde än på låga per tidsenhet och inte per varv som vridmoment) och därför inte kan öka lika mycket på höga varv som på låga. Krångligt blev det, men nu förstår säkert vad jag menar. :) |
|
| Avancerat! =) Men tack för hjälpen i alla fall! | |
|
Haglund: Så rätt så;) Jag vet att du har koll, var lite mer allmän info till saverman också. |
|
| vill du kolla dom riktiga hk så får du sätta upp bilen på bänk ska finnas en i stockhol (salem) som testar bilar åt tidningar och dyligt | |
|
ILTR: Helt rätt. :) Blir lätt grymma utsvävningar på något helt oväsentligt, men det är ju det man har forumet till. :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.