|
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att byta till stålomspunna bromsslangar på min Z3a. Jag har tidigare bytt bromsdetaljer på mindre avancerade bilar. Att bara lufta bromsarna på Z3an vågar jag göra men hur blir det med så avancerade system som ASC+T. Jag har har inga planer på att pilla på huvudbromscylindern eller liknande aktiva delar av bromssystemet men det känns som att det inte skulle vara så avancerat att byta bromsslang och sedan bara lufta systemet. Riskerar man att få upp luft på ställen där den inte vill komma ut genom normal luftning? Eller är det så avancerat att man måste lämna in den på BMW-verkstad sedan för luftning med deras hjälpinstrument? mvh /Johan Det finns tre typer av människor. Dom som kan räkna, och dom som inte kan... | |
|
Jag bytte till stålomspunna slangar på min som också har AS+T. Trycksatte bromsvätskebehållaren till 2 bar och luftade som vanligt. Inga problem. Mvh Björn Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.