|
Sida 93 av 151
|
|
|---|---|
|
Tjena jag har en 324 td med 524 turbo och ett kcr chips i.... nu så tänkte jag slänga på en ic o ladda upp trycket lite...nu laddar jag 0.9... vad kan man mer göra o vad ska man göra för att motorn inte ska ta nån skada... o hur mycket vågar man ladda??? vilken ic e bästa att slänga på??? The Man,The Myth,The Legend.. |
|
|
grattis till den sällsynta bilen. du kan göra djävligt mycket om du har tid och pengar 0.9bar är rena semester för motorn ladda på minst 1.7bar eftersom du har 524:ans turbo och grenrör när du har monterat dit intercoolern så får du lite mer att åka med. framförallt byt pumpen till en mekanisk om du vill ha mer effekt i framtiden sen spridarna sen grövre packning sen större turbo sen uppgradera pumpen sen byta koppling sen byta till enkelmassesvänghjul sen strippa bilen sen byta bakaxel sen byta till större bakdäck sen köra strippen sen kan vi rejsa tillsammans,hehe Länk |
|
|
okej... jo då finns det ju lite jag kan göra hehe... men vilken bakaxel sytar du på??? nu har jag orginal med lamell diff.... The Man,The Myth,The Legend.. |
|
|
skulle stå syftar på.. hehehe en annan sak oxå.. såg på dina bilden att du har en röd tdi kombi... min e likadan hehe oxå röd kombi... The Man,The Myth,The Legend.. |
|
|
en bakaxel med diffbroms tänkte jag på tillägg ovan : sen ladda ca3bar annars kvävs motorn Länk |
|
|
okej tack för hjälpen... då har jag lite att ligga i med... speciellt med tanka på att jag fick kopplings ras igår..... The Man,The Myth,The Legend.. |
|
| Blir det inte för lite bränsle om man kopplar ur mapsensorn, eller är det bara en enkel tryckvakt? | |
|
Helgonet: du glömde nr 1 i listan *skippa citydiesel, kör rött. =] Thunderbolt: Om man har EDC-pump så får man mindre bränsle om man rycker ut slangen till mapsensorn. Däremot kan man ju rycka ut vakumslangen till wastegaten, laddar den vad den pallar, sisådära 1.5bar. |
|
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
har ingen nytta av å ladda massa om den inte får soppa till de den enda som blir kåt av de e svenskbilprövning |
|
koman: undrar om det då räcker att bara dra bort kontakten som jag gjorde? jag har nämligen inte kännt att det påverkade något negativt utan snarare tvärtom eftersom den inte bryter när laddtrycket passerar 1bar Länk |
|
|
vad har ni för nån ic på era bilar??? The Man,The Myth,The Legend.. |
|
|
Hm, känns osäkert med alla gissningar om EDC styrsystemet... När det gäller trimchip till 324TD så har jag sett åtminstonne en tillverkare som levererar en vanlig tryckstyrd wastegate tillsammans med chippet, istf för den vakumstyrda. Som tidigare nämnts så verkar det det onödigt att ladda 1,5 bar om bränslet bara räcker till 1,0 bar, mapsensorn kanske "bottnar" vid en bar? Skulle byte av mapsensor till 2 bar hjälpa, utan att ändra nåt i styrboxen??? |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
ja har en ic från en iveco |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
varför tjata om den äckliga el pumpen ta av den en gång för alla å gräv ner den lååångt ner hatar de skitet |
|
IC från en Scania (ombyggd givetvis) Länk |
|
| Hej! Mitt internett har craschat så jag har inte varit online på en tid nu =( MEN JAG har en kjomplett automatlåda liggandes. Helt i skick. (Det var visst nån som var intresserad) bjud nåt billigt pris bara för jag kommer ALDRIG byta till automat igen så den blir liggandes annars. Hmm... jag är åxå fortfarande i behov av en kylare om nån har en liggandes. Sen har jag lite problem med en spridare så det blir spridarbyten nu. ska jag byta till nya original eller finns det nåt bättre jag kan montera dit när jag en gång ändå byter. Har för övrigt bytt växellåda igen , för det var nåt lagerfel på den manuella jag först monterade dit. Mycket på gång alltså. Sen är jag åxå intresserad av att köpa en touring (td såklart) 324 eller 524/525 om någon har en till salu. | |
| förrästen... jag har en nästan komplett 324 D (sugmotor) liggandes åxå (bara vevaxeln å dubbelmassesvänghjulet som är bortmonterat + att insprutningspumpen har nåt fel. (mek. pump) (pumpen "hänger" sig på stoppläge) om nån är intresserad så bjud nåt för den bara. | |
|
Länk Denna skulle man ju åka och handla.. men man har ju tyvärr för många bilar som det är redan.. :( |
|
|
kenna: ring till hedqiust dieselservice i luleå så kan han hjälpa dig kombin min är till salu till sommaren då svarten kommer ut den har gått 14800mil nu och är nybesiktad Länk |
|
|
Hei, på hvilket turtall starter en standard 2,4 td motor å lade og hvordan er økningen i ladetrykk etterhvert som turtallet stiger? Har kjøpt en e34 524td -88 med elektriks pumpe som går utrolig dårlig før den får ladetrykk. Den starter ikke å gi overtrykk før rundt ca 2200 rpm og gir ikke fullt trykk(0,7-0,8 bar) før over 3000 rpm. Ved ca 2500 rpm så har jeg ikke mer trykk enn ca 0,3-0,4 bar. Vi har justert tenningen som var en god del for tidlig men det endret egentlig ikke så mye. Ved ca 3000-3500 rpm og over så tror jeg den gir ca hva den skal (115hk/220nm), men under det så går den en del dårligere enn hva jeg tror den skal. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.