|
Sida 92 av 151
|
|
|---|---|
|
Vad tycker ni om det här? Jag funderar på att modda min så den ser ut så här till slut.. (behöver M-tec 2 paket utom vinge, samt fälgarna i så fall) (fast tänker inte sätta på såna bakljus) Fixa till en sänkning i Paint Shop Pro eftersom bilen på bilden nog var org höjd på. Länk |
|
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
den e as fet har en polare som har en toring som ser ganska lik ut |
|
såg nice ut, gillar också silvermetallic men för mig blir det rödmetallic och rieger till sommaren kan ju för fn inte köra med svartfärg en sommar till (hett,hett) fixat till motorn färdigt? Länk |
|
| Tyvärr inte (om du frågade mig), ska sälja av alla andra projekt så jag bara lägger tid på beemern, det är nog det bästa om jag ska bli klar med den nån gång.. =/ | |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
ingen som e sugen på lustgas till diesel ? |
|
nope: vill inte ha en bomb i bilen,hehe hedquist håller på med ett experiment med 50/50 metanol och vatten i insuget för att kyla ned luften på en bmw 120d nu i vår, så då får man se resultatet och kanske använda det själv. den aktiveras när man har ett högt laddtryck bara och fördelas simpelt av ett spolarmunstycke jänkarna använder gasol i sina värstingar och det verkar funka iallafall ca 1100hk plockade dom ut ur en vanlig sexa så visst går det att tvångsmata Länk |
|
| Lustgas OCH gasol är melodin på en diesel :) | |
|
thunderbolt: ser att du har en touringdiesel du med finns det bilder på dina bilar får du gjärna skicka dom så lägger jag upp dem på hemsidan Länk |
|
|
Har inga bilder för tillfället, men kamera finns så jag har inget att skylla på... Den är röd som din -93a. E30 diesel är mycket trevliga bilar :) |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hallå ja kom nyss in från verkstan blev en sen natt me 324an kunde inte slita mig de me metanolen vet ´ja folk som har prövat å de gjorde att man kunde ladda på till de dubbla alla som kör traktorpulling har de så å skulle vattensprutet gå sönder så e hela motorn skrot veldigt fort |
|
thunderbolt: behållit dom original eller flyttat locket alt bytt pump/box? Länk |
|
|
Dom är original, så vitt jag vet. Flyttat locket, vad menas med det??? |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
om du har orginal den elekriska pumpen kan man lossatta på de de övre locket å flytta på de lite helgonet visar på sin sida om ja inte mins fel |
|
Länk där har du vilka skruvar som ska lättas på hålen under är ovala och just till för justering pumpen ska mot växellådan för att få ut mer effekt, men ta det försiktigt då några mm gör stor påverkan innan du lättat på skruvarna så märk upp på pumpen vid bultarna var den har suttit tidigare om du vill återställa den sen flytta den som sagt nån mm och dra åt skruvarna för att sen provstarta den och kontrollera så inte tomgången blir för hög det optimala är om tomgången hamnar runt 900varv mot för originalens 600 Länk |
|
|
Följden är alltså mer bränsle över hela registret? En annan fråga, min 324 laddar ca 1kg, men bara en kort stund, sen släpper den laddtrycket, haft så sen jag köpte den för flera år sen, bör jag justera ned laddtrycket på den vakumstyrda wastegaten för att slippa detta "omkörningshinder"? Antar att det är nån skyddselektronik som griper in? Vad är det för litet filter som sitter på högra innerskärmen som nån laddtrycksstyrningsslang går igenom? Nåt man bör byta? Var f.öv. urkopplat när jag köpte bilen...? |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
de lilla filtret är ett vakom filter å ska va öppet i ena enden |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
vad är de för material toppapackningen e gjord av ? stål ? |
|
Ska vara öppet??? Hoppsan :-/ Vilket underligt sammanträffande att det låg en lös slang bredvid... Jag satte dit slangen iaf... Jag skulle nog behöva ett vakumschema över alla småslangar.. |
|
|
citat: min 324 laddar ca 1kg, men bara en kort stund, sen släpper den laddtrycket, precis som du säger så är det en sk skyddelektriskt magnetventil som öppnar sig när laddtrycket stiger över 1bar och sen stabiliserar den sig vid 0.8 ryck bara bort kontakten som sitter där (dit slangen från insuget går) brukar till 99% sitta bredvid filterhuset då hamnar laddtrycket på ca 1.2bar med viss peak på ettan/tvåan till 1.4bar där har du vakuumschemat Länk bmwpelaren: det är stålringar runt kolvhålen i originalpackningarna för att klara av laddtrycket. Länk |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
helgonet skulle du inte kunna ta ett fotto på en packning om du har en lös ? e i stort behov av å veta hur den ser ut för ja ska oringa blocket |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.