|
Sida 81 av 151
|
|
|---|---|
|
du får väl ta och limma centrumbulten innan det händer nå allvarligare epoxy + loctite,hehe Länk |
|
| Jo, ska köpa en ny centrumbult också... den hoppade ut och blev sned. Lyckligtvis så var jag bara på affären och motorn var kall, så jag kunde köra den hem. Ska byta pump imorrn. | |
|
vill ni inte se en grym volvo då? ;) |
|
| Ja jag har ingen förståelse för att man inte ska få ha textremsa i framrutan men... finska "lagen" *svär så det ekar* Nåjaa... ska precis åka å visa upp åtgärdade brister nu till besiktningen. | |
| Länk | |
|
den var go den bumse har funderat själv på att filma en egen driftingfilm men det är ju så djävla svårt att kontrollera bilen i kurvor då effekten kommer på en gång. får väl lägga på vanliga smådäck typ 205:or så den inte får fäste.hehe jag kommer ihåg då jag körde med 195/60/14 , vilket djäkla spinn det blir då oavsett växel. finns det fler inspirerande filmer? |
|
| Jag har nått klonkande ljud på min 524a när jag frikopplar, vad tror ni? Utrampningslagret? Går det att köra ändå? Idag ska jag byta dieselfilter, börjar fan verkligen bli dags | |
|
kan vara hardyskiva också som är sliten eller lös som det var för mig eller kardanen som glappar eller spritdunken du har där bak,hehe |
|
| Bytte just till vinterdäck och tänkte att jag skulle byta dieselfilter på 524an. (inte gjort det förr på denna). Men hur i helvetes jävla hårt har dom dragit fast filtret måntro? Testade först för hand sen med filteravdragare men den vek sig, testade med en skruvmejsel att banka lös det gick inte det heller tillsist tog jag en polygrip och försökte dra med.. Händer lite då men är fan omöjligt att få lös filterfanskapet. Less man blir. | |
| Jahapp.. nu tror jag saken över filtret gick sönder.. den börjar snurra med filtret.. (en svart sak med kontakter..) Fuel heater kanske den heter. | |
| Sådär.. äntligen fixat! | |
|
Tyst blev den med ny vattenpump, har fått smyga på oljud en bra stund den där rackaren. Helgonet: I din touring, är det 55l eller 63l tank? I min sitter 55l. |
|
|
Länk Länk He he dieselstonk |
|
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hallå någon som vet öpningstrycket spridarna på både 324 å 325 tds någon som vet var man hittar de kanske ? har ett annat problem min 324 tvekar innan den börgar dra som den ska presis när den går över tomgången till kanske en 1500varv så hackar den å när den slutar me de ryker den svart mvh dan |
|
Thorsella: Såg inte riktigt rätt ut med en sån fin motor i gammvolvon. Såg ut som motorn lutade mycket, eller är det en synvilla? BMW_pelare: 150bar har jag för mig. Någon dieselmek ska väl kunna bekräfta eller förneka. |
|
|
bmw pelaren: 150 bar är öppnngstrycket på dom låter som att du har laddtrycksproblem,därav svartröken koman: 55liter är den på steelneck: klarade sig värmeelementet?, annars har jag en hemma i reserv |
|
| helgonet & Koman: Vad flöder dom lite värre spridarna som ni handlat? | |
|
den lutar lite granna men det är för att få kardan rak emot växellådan och hardeyskivan |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hallå ja tackar för svaren men ja hittade de står tydligen altid på bosch spridar ja får vell ta å mäta laddet på hirken |
|
bmw 524 e28 vad har en sådan för bakaxelutväxling?? vad har den för utväxling på sista växeln? 5an asså?? tds lådan har 1,1:1 på 5an och så volvon har 3,54:1 på bakaxeln tänkte kanske sätta i en bensinlåda eller min gammla 542a låda dom har väl förhoppningsvis lägre utväxling på 5an ps: lägreutväxling desto fortare går den högre utväxling desto snabbare ds någon som har koll på detta? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.