|
Sida 77 av 151
|
|
|---|---|
| Ahh, vad fint. Jag hör av mig imorrn eller något. =) | |
|
hmm sitter här och funderar :) tänkte köpa mej en billig 320 eller nått iaf en e30 och sätta i min 525tdsmotor jag har i den nya svarten det kommer att se grymt ut i en e30 ;) chip 3tum öppetfilter mm mm hoppas det orkas genomföras bara |
|
| Borde vara lättare att lyfta i 2.4td motor i en e30.. :), vet ej hur komplicerat det är att lyfta i en 525tdsmotor i en annan bilmodell.. | |
|
2,4 är ju stenålder ;) tänkte det skulle vara lite annorlunda då! passar gör de |
|
| Tänkte mest på elektronikdelen. :/ huijja. ;) Men det går alltid att lösa, ingenting är omöjligt. Var glad att det inte är en VAG diesel. hehe | |
| Helgonet: försökte ringa dig men var bara telesvar. ringer senare eller imorrn. | |
|
johan v: ett kkk27 aggregat |
|
| roger: hur mkt ska du ha för generatorn? fint telesvar du hade. hehe | |
|
helgonet: Mycket bra val måste jag säga.. ;) Länk "Diesel är inget för veklingar" |
|
|
steelneck: 200kr bumse: kombin eller turbon? turbon klarar av ca 500hk på bensinare vilket motsvarar ca 300 dieselhk 500/1.7=294hk är det man brukar använda som formel beräkning generellt kombin var det bästa köp jag gjort,bilen går som en dröm och 100%rostfri den ska vara original i framtiden (eller kanske inte,hehe) dags för kombi för dig nu eller? |
|
|
helgonet: lill-snigeln såklart.. ;) jag har ju införskaffat en lika dan.. =) Man hade önskat att man fick köpt en 324 touring, men den är väl i minsta laget med barnvagn å alla prylers.. Så det fick bli V70 -06 (tyvärr).. =/ Länk "Diesel är inget för veklingar" |
|
|
steelneck: hur gick det med monteringen? nu är kkk27:an på bild i jämförelse med 524:ans "lillturbo" Länk |
|
|
tänk då också på att 324:ans turbo är hälften av 524:ans,hehe |
|
|
nu är projektet igång motor är urlyft (nästan) ur donatorbilen har ävwen fixat elsystemet så den även fungerar utan att den sitter i bilen bilen det blir projekt av då klaga inte nu men en volvo 760GLE 84 med FUNGERANDE AC fullutrustad 17tusen mil rostfri kaross mm mm vet ej vart jag ska lägga upp projektet tänkte full följka hela projektet med text och biler |
|
|
tänkte du behålla motorn original eller trimma upp den? den är ganska så lätt i baken volvon så se upp på vintern |
|
|
hehe joda det kommer på ett annat aggregat och längre fram så blir det mekpump har ju en pump ochj en hållare till den... men de får duga sålänge helt otroligt att jag fick iordning på elekroniken bara hehe |
|
| generatorn dit satt, men vad hjälper det när alla varningslampor lyser i bilen :(.. säkert något jordfel eller nått. kan inget om el.. suck. men det ska väl gå att lösa ändå! | |
|
steelneck: har haft samma mystiska elfel jag med fast på andra ställen i bilen (kombin) handsfacksbelysningen samt innerbelysningen funkade bara ibland rev isär allt idag då jag upptäckte en råtta bakom stereopanelen som dött den hade gnagt sönder jordkabeln till takbelysningen samt jordkabeln till handsfacket men nu är allt fixat plus ledbelysning överallt inne i bilen hur fn kommer en råtta in i bilen? nåväl att bilen varit avställd i massor med år men ändå man får väl kolla bilen grundligare nästa gång man köper en bil från skåne,hehe Länk |
|
|
En råtta i bilen? HAHA, det var som faan! Ska försöka kolla lite mer imorgon, som sagt. Har kollat om bilen laddar något.. 13.3 kom jag upp till som mest.. Då borde den ju ladda iaf?! Fast spänningen i batteriet är ca 12.6 så orkar den knappt dra runt startmotorn.. Fan vad mystiskt. Håller på att bli tokig. Har kollat pluspolen under huven samma spänning som direkt på batteriet.. (Tog jord från chassit..) |
|
|
kanske är startmotorn som är skitdålig Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.