|
Sida 68 av 151
|
|
|---|---|
|
ska ta lite kort senare i dag och skicka till helgonet så får ni se dom :) Var ute första pråvströgnongen i går den gick smärtfrit faktist hehe Den Som Ingen Turbo Har Den Får Åka Utan Bar |
|
|
så nu är du inne i ett flyt? du har ju haft alla djävulens problem så det var på tiden köp triss, hehe |
|
|
thorsella : var är bilderna? bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
har tyvärr inte hunnit ta några kort kommer innom kort Den Som Ingen Turbo Har Den Får Åka Utan Bar |
|
|
Helgonet du som är så snäll :) kan inte du kolla vad det är för färg på dom kablarna som går från kontakten till instrumentet till varvräknaren?? jag har tyvärr klippt allt mitt elsysten så jag vill hitta dom tre kablarna och vad dom ska ha villken som ska ha minus villken som ska ha pluss villken som ska sitta till givaren nere vid svänghjulet någon mer kan ju kolla om ni orkar vill säga Den Som Ingen Turbo Har Den Får Åka Utan Bar |
|
|
Nu e bilderna skickade med :) :) Den Som Ingen Turbo Har Den Får Åka Utan Bar |
|
|
nu är dom upplagda den var en vinge som hette duga,hehe bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hallå någon som har bilder på ett hemmabygt grenrör till 324 ?? hur ser ja skilnad på 324 å 524 grenrören ?? mvh dan |
|
gå till min hemsida så ser du skillnad bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
ja tackat så mycke helgonet men ja har problem me att min 324 e slö å där är en då 1 bar överladd vilken växelåda passar på 324 ? har problem med att den glöder bara när man drar på starten någon som vet så e ja tacksam |
|
du har ingen nytta av höjt laddtryck om du inte ställer upp bränsletrycket dom växellådor som passar är många beroende på vad du vill göra 324/524 självklart 320, 323,325 (e30) passar också men då måste du också byta kardan i vissa fall kopplingsbyte till enkelmasse kan du också göra och därmed passar det ifrån e36:an om du så vill, ex 328:a /m3:an allt går bara man tar sig tid, hehe glödningen funkar ej om motorn är tillräckligt varm men det kanske den inte är i ditt fall? annars ska det sitta ett relä som sköter detta via tändningslåset nr 15 Länk bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
har du kollat villka färger du hade på dina kablar?? Den Som Ingen Turbo Har Den Får Åka Utan Bar |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
tackar de me glödningen kan ju va en tempgivare som e kass åsså ju så den tror att motorn e varm ? men de med lådorna e de någon skilnad på utväxlingen på lådorna eller de e bara slutväxlen ? de med laddtrycket får tilräckligt me diesel för den ryker mörk grått |
|
thorsella: sorry har inte hunnit än men ska göra det ikväll skillnaden i utväxling på lådor finns , ja e36:an har 1:1 på femman men e30:in har 0.8 sen skiljer det mellan ettan och tvåan också på växellådorna på e30 bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
ahaa misstänkte de me men vilken växelåda e lempligast å ha för normal körning då ? någon som vet varför varvräknaren inte fungerar ? har prövat me annan mätare så de e inte den |
|
bmw-pelaren och thorsell: citat från bmw boken för mätning av motorvarvtalet finns en impulsgivare på motorblocket,baktill under starmotorn. varvtalet avkänns med hjälp av sex stift i svänghjulet 1. ställ in avståndet från impulsgivaren till ett av stiften i svänghjulet till 1.35+-0.05mm Avståndet till övriga stift kan vara mindre el större 2. motståndet från impulsgivaren nr 6 till jord=999kohm 3. motståndet mellan impulsgivarens ledning 5 och 6 =864-1056kohm 4.mät impulsgivarens dynamiska signal. anslut en voltmeter mellan ledning5 och 6 och starta motorn vid rätt inställd impulsgivare skall riktvärde vid tomgång vara större än 1.7volt växelström thorsella: gå till Länk på bilden ser du impulsgivaren (nr1) från vänster till höger är det 6,5 och 31 6=plus 5=minus 31=impulsgivaren bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
nr 5 = sw nr 6= ge nr 31= br bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
bmw-pelaren: en låda från en 524/324td bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
bmw pelaren: här har du en bland annat Länk bättre pengar på banken än i tanken: Bmw dieselpower |
|
|
Såg en billig 524td E28 till salu från Älvsbyn.. Synd att man redan har köpt e34an! =) hehe. Ska börja slipa ner fronten och bakspoilern i veckan.. lacka om handtag, speglar (eventuellt m3 speglar, men vet inte..). Blir nog fint! =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.