|
Sida 53 av 151
|
|
|---|---|
|
Hade jag inte hittat 325e bakklumpen, så hade jag varit intresserad. Vi får se efter måndagen, ifall den är kvar. |
|
|
Jim K: vad ska du ha för klumpen? är den diffad? |
|
|
Det är den stora klumpen utan diffbroms. Annonsen finns här på Powerbörsen så det är bara att kolla där. 1000kr eller högstbjudande. |
|
|
Hur rekomenderar ni att man ställer upp sin 324TD enklast? Pumpen är ju elektroniskt styrd så den e väll inte så enkel att ställa upp? Vi har slängt på 524 turbon och den laddar 0,6-0,7 i dagsläget. Det dubbla borde man ju kunna komma upp i utan några större problem? Största problemet är väll dieseltillförseln... Rätt lång tråd att gå igenom för halvutförliga svar som ni kanske förstår? :) |
|
|
Helgonet: köp den där eta klumpen. så köper jag den av dig sen när jag har råd:) |
|
|
amplify: köp ett kcr chip eller köp en mekanisk pump Börna bör man annars dör man |
|
|
Hurpass svårt är det att fixa kcr chippet? Kostar att köpa? Hur vanligt är det med handpump på dessa bilar? är det standard? |
|
|
bumse: du fick den alltså! , ringde nyss och den var bokad amplify: fram till 87:orna sitter det inte standard men från 88 ska det vara det hurså är den borttagen eller? "Bättre pengar på banken än i tanken,bmw dieselpower" |
|
| aha okej. Nää det sitter på, undrade bara hur vanligt det är :) | |
| Helgonet: Jajjamensan, självklart fick jag det.. det gäller att vara ute i tid.. ;) | |
|
bumse: då blir våra bilar dom snabbaste 324:orna i Sveriges historia till sommaren. se nu till bara att få ordning på karossen "Bättre pengar på banken än i tanken,bmw dieselpower" |
|
|
har jag orginal bakaxel om den ger 200km??precis gas i bott Börna bör man annars dör man |
|
|
Thorsella: Hur mycket varvar den då? Vid 5000rpm så ska den gå fortare än 200 om det är orginal utväxling till en 324td. |
|
|
vet inte men det var nog mer än 5tusen Börna bör man annars dör man |
|
| Ligger inte varvstoppet på 5tusen på 324orna? | |
|
thorsella:antingen har du bara 3.7 i utväxling eller så orkar inte din bil varva ut. den ska gå 227km/h vid 5000varv med 3.25 där bak jag har original utväxling på automaten och den går ca 225km/h på mätaren fast ska gå 249km/h om den varvar ut amplify: precis "Bättre pengar på banken än i tanken,bmw dieselpower" |
|
|
jag hadde 200 på mätaren när bilen stod på pallbockar... och bilen går jävligt bra så den borde varva minst 5000rpm Börna bör man annars dör man |
|
| Har man orginal utväxling går bilen 218 km/h vid 5000 rpm. | |
|
jimk: beror på vilka däck du har med 235/45/17 blir det 233.1km/h vid 5000varv med 225/50/16 blir det 228.8km/h vid 5000varv med 205/50/15 blir det 212.3km/h vid 5000varv förutsatt att du har 3.25 i utväxling vilket inte alla har det finns dom som har 3.45 också plus att om det är automat så skiljer det såg förresten att en automat med 325e där bak skulle gå 278km/h om den varvade ut synd bara att automatlådan inte håller hur går det med ditt hemliga projekt? "Bättre pengar på banken än i tanken,bmw dieselpower" |
|
|
Om någon frågar hur fort en bil går när den är orginal så bör man väl uppge hastigheten med däck av orginalstorlek. Sedan om man har valt att sätta på ett par däck med annan rullomkrets så är det en annan sak. Dom två vanligaste orginalstorlekarna på 324td och många andra e30 är 195/65-14" samt 205/55-15". Jag har inget hemligt projekt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.