|
Sida 35 av 151
|
|
|---|---|
|
LAW: Vem är du? ja jag bor i skara Åk långt och brett eller åk av... |
|
|
Tja jag kör som du ser en 325a -93a montreolröd, nedlackad, 18" femekrade bmwfälgar och vita lyktor runt om. Skara är ju inte så stort du borde ju ha sett mig nån gång :) .. Jobbar på Collins med.. Mvh // Micke |
|
|
Lite halvdiskret Länk laddtrycksmätarplacering... vem behöver veta vad klockan är? =] |
|
|
eller en 324td träff för att se alla som start topicen löd hur många finns det i sverige? förmodligen mindre än det finns ferrari |
|
|
koman:gillade mätarn pajade min laddmätare igår (gick bara till 1.5bar)när jag drog på så jag måste skaffa en ny som klarar av minst 2.5 bar var köpte du din? |
|
|
Finns kanske tom fler ferrarridieslar än 324or... (traktorer alltså). Hittade min mätare på realcar.se. slaktade den lite lätt för att klämma in i klockhållaren... |
|
|
Här skrivs det inte mycke!! hehe ingen som gjort något nytt med räsern Åk långt och brett eller åk av... |
|
|
körde ner till stockholm i helgen och körde tillbaka 8.5tim ner 7tim upp upptäckte att min svarta visar för lite på kilometermätarn mot för vad den gått den andra jag har visar 7mil längre på 100mil så nu får den svarta stå tills kamremsbyte är gjort(8300mil blev ca 9000mil istället ingen polis eller fartkamera på vägen lite skumt? har dom semester |
|
|
förresten, var igår och tankade i finland och då kom en som jobbade i tullen och tankade själv han hade byggt om bilen så han kunde ta med sig 600liter i en skoda han har jobbat i 21år där och förklarade att dom skiter fullständigt i vanliga bilister som tar med sig några hundra liter 6.55 kostade den igår dyrt, men billigare än i sverige |
|
| Öhh... vad ska jag göra för att få mer krut i min -92:a td (E36) Måste halvera 0-100 accet Å det måste ske NU!!! bara tillfälligt för att "spöa" en volvo 240. Fungerar det att "rycka" ur vakuum slangen på 92:an också. Hur blir det med bränslemängden då? Har ju inte ens en krc.box. En cooler ska monteras , men det får bli lite senare i vinter det. | |
|
Änteligen fått mig själv att byta vipparm på ixen. *censur* så ont jag har i händerna nu. Började regna nu lagom till jag tänkte ställa ventilspelen så jag gav upp. = \ Thorsella: Kvar än 324an? Intresserad av en 325ix e30 i byte? |
|
|
Kenna: Är väl inte värre än att bara ta och pröva rycka. Märktes skillnad på min 324:a när jag ryckte slangen utan kcrbox... |
|
|
måste tyvärr chippas om du inte byter pump, turbo,grenrör,intercooler spridare,bakaxel iannat fall så rejsa med 324:an, då borde det inte vara några problem alls |
|
|
Har funderat lite på det där med extra kraft. Vad tror ni händer om man tar och tvångs matar in diesel i motorn med en extra spridare rakt in i insuget.. typ som nos eller nått komer det bara att ryka mer eller kan man få mer fart i motorn (på en td eller tds alltså) |
|
|
lunden: Då kommer den spika som en galen bensinmotor! Diesel antänder av värme/tryck... sprutas in när kolven är längst upp. Om Diesel skulle komma in före det så skulle den antändas före det. Däremot så funkar det med att mata in propan(gasol) i insuget (eller luftburken snarare - lättare). Det hjälper inte om det redan ryker svart, då du redan har mer bränsle än vad som kan förbrännas med den syremängd som finns. Går spruta in nitro om det ryker svart, det ger ett extra syretillskott... men räcker så fjuttigt lite länge. |
|
|
ok! Gasol vet du nån som provat? för svart rykerdet.... |
|
|
koman: ja den e kvar vad äredet för motor i en ix då? skick? Åk långt och brett eller åk av... |
|
|
thorsella: om det är en 325:a är det nog en 2.5liters motor i den kenna: vad är det för volvo 240? trimmad eller? |
|
|
325ix är dom 4wd? Åk långt och brett eller åk av... |
|
|
325ix (e30) En m20b25(2,5liters sexa) på 170 ponnysar... driver på alla fyra, 37% fram, 63% bak... diffbroms bak... Skick: diamantsvart - ja ytrost - ja någon småbuckla - ja sliten förarstol - ja bucklig bakkofongare - ja ingen pärla, har haft som andra-/vinterbil... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.