|
Sida 148 av 151
|
|
|---|---|
| är det nån som kan beskriva utförligt vad som ska göras för att byta till en mekanismpump eller länka till nå? nån som har en fräsch till salu? | |
|
Klang skrev nyss att han hade en till salu. Jag byggde ju ställbar styrning till snurran och har den ställd så att den inte går för fullt från start till vardags. Kändes som om motorn gick lite väl hårt då faktiskt. Hursomhelst trevligt med ordentligt ladd vid 1500 istf 2500, mycket trevligt. Agget är inte så stort vad jag förstår, finns kraftigare GT2259V om man vill men det räcker till längre upp i varv än mitt tidigare T3 agg i alla fall. Har inte testat riktigt ordentligt än. Sen är nog inte agget svagaste länken i min motor som gått +50kmil. Idag var det inte mycket drag i kärran för jag ställde ned pumpen inför besiktningen i morgon, nog för att den ryker mycket mindre men det är ju onödigt att chansa! / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
Besiktningen gick utan problem. IC'n fick sitta kvar och den sa de inget om. K-värdet blev 1.5(2.5). / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
mixmaster: Okej, nja. Jag behöver ett agg som kan leverera en jävulsk massa ladd... tidigt. =) Vet inte om jag kanske rent av investerar i ett Precision SC62. Men jag har en HX40 som ligger, men även en HX35. Jag spårade ur totalt när jag byggde min motor... så det mesta är gjort i blocket, för att få det hållbart. Men vridspikar mördar nog vilket motor som helst. Ev. blir nästa motor helsmidd med H profilstakar, men det blev inte det denna gång.. Hittills har jag: Honing 6 cyl Linetouch Toppdeckad Uppmatning Vevaxel Helrenov. Vevstakar Viktkontroll kolvar Viktjust stakar Putsad Vevaxel Helbalaserad vevparti Customfrasning O-ringspar med pinnfras Kompression: 20:1 Motorn kommer vara linjärt mappad med Aquamist. Dieselpump & spridare blir det värsta som finns att uppbringa =) Därför jag var nyfiken... jag kommer köra med höjt varvstopp, men att få ett agg att spola schysst blir problem.. kanske BB agg? Toppen har jag inte gjort så mycket med än, men det blir iallfall en portad topp med special svarvade ventiler för bättre flöde... Stezze: Eh... ja... och de kan krokna ;) Bilder från min motor [url=Länk Mvh |
|
|
Ja jävlar, förstår vad du menar. Det är lätt att spåra ur i bilbyggarsammanhang:-) Själv skulle jag bara laga lite rost och fixa bakljusen, men det ena ledde till det andra... Jag har aldrig vart ute efter att trimma min hårt, bara så att den drar jämnt med dagens dieselbilar och då passar den här snurran perfekt, körbarheten är på topp! Nä du ska nog annat än en vanlig seriesnurra, helt klart. Grymt projekt och kul att du bygger på den här motorn. Inte direkt så vanligt att någon gör det! Jag gillar den här motorn skarpt, skulle vilja sätta en sådan i en e36 coupé och det ska väl gå nu sedan de ändrat reglerna, om man håller sig till en 92'a eller en tidig 93'a. Sugen på ett nytt projekt nu när e30'in nästan är färdig! / Micke "I love the smell of diesel in the morning" |
|
|
köp klangs el pump... men då behöver du en indikatorklocka... tror det finns att köpa till hyfsade pengar... ic är bra... jag har kört med 1,7 bar hela förra sommaren... funkar kalas :D |
|
|
Klang. Klart att de kan krokna, det finns ju inget som är oförstörbart! ;) Men jag trodde att vi talade om en STD pump? Där finns ju inte mycket att hämta. Har ni sett om det finns färdiga H-profiler att köpa till m21/51 eller blir det en custombeställning? Jag funderade ganska länge på ett seriöst m51 bygge men det avstyrdes allt eftersom man stöp på begrännsningarna i motorkonstruktionen. Det blev en MB istället. Till mb finns färdiga stakar att köpa men de kommer ju så klart inte att passa min rova :( Det är ju dyrt att köpa custom gjorda stakar också plus att man måste köpa fler än man behöver :( |
|
|
Pumpen jag hade över är redan såld.. Angående stakar, har jag diskuterat med PPF, och de kunde troligen fixa fram... Men det fick jag veta efter jag balanserat hela vevpartiet.. inte så att man börjar om då.. haha. Mjo, det ska bli intressant vad M21 kan leverera... Jag vet att jag inte kommer att ge mig innan det är ett stort hål i blocket =) Fick ett par fälgar sålda igår... så nu ska pumpen lämnas in & spridare beställas!!! Fan vad skönt att det händer lite med motorn.. tar ju sån jevla tid när man ska vara pedant... Mvh |
|
| Ska det bli bra tar det tid ;) | |
|
Jovisst.... men vafan det har tagit 1,5 år att få ihop bottendelen.. haha... Seg är inte ens rätt ord =) |
|
| Det tog mig 3år att bygga M5 motorn också så jag är inte ett dugg bättre:P | |
|
om jag byter från el-pumpen till den mekaniska hur blir det med gasvajern? kommer jag att måste byta pedal och pedalstället eller kan jag montera vajern i den pedalen som finns? annars är de väl nästan bara bult on? Om nån har en dieselpump att sälja kan ni ju PMa eller nå. |
|
|
åk till skorten och plocka gas pedalen från vilken som helst... tror 4orna passar bäst... själv har jag fått mitt insug ombyggt med inloppframåt samt glasblästrat tillsammans med lite andra kåpor som ska få lite färg nu så det ser fint ut :) |
|
|
Fredro: lyxigt med ombyggt inlopp, var materialet lattsvetsat eller kravdes det mycket tillsatsmaterial for att fa det tatt? Ar det nagon som sitter pa en halvfrasch E28/E30 (diesel) kaross? Har en E28 bensinare... blir kanske till att skifta motor i den.. men det blir sa mycket runt omkring da. Mvh |
|
|
jag vet faktiskt inte hur det var att svetsa... lämnade iväg till en polare med tig... och det var väl inte jättekul då det är 20år gammal... :) kolla med han som har en grön kombi till salu i delar på blocket... jag köpte fälgarna av han... :) |
|
| url? :) | |
|
Länk nu är kåporna till motorn glasblästrade och ska få sig en släng av silverfärg |
|
| funderar på att slänga på ett 3" avgassystem. vars kan jag få tag på ett sånt? bilen är för övrigt orginal förutom uppställt ladd så kommer det att ge nått alls eller är det bara ljud? | |
|
hittade nyss de här Länk 14ohk låter lite över drivet med bara en box:) men vad tror ni funkar de? |
|
|
mycket billigare och "bättre" med en mekanisk pump :) // Fredro |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.