AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
559.289

hur många 324td i landet?

Sida 137 av 151
AN
49
ANTE.
530im -02
320 -88
E28 diesel -82
Helgonet: har du original motordelar, kolvar, stakar, kam, m.m?
original kolv och kam resten är väl ganska "original" hehe. tyvärr måste jag lämna lite hemligt då jag vill testa skiten till våren men ett hett tips är trots allt att borra i termostaten 2 st hål på 3mm för att få kylning till toppen.

nackdel: den blir långsammare att få upp i temp

fördel: inte ens för mig med 4bars laddtryck så har tempen kommit över mittsträcket och toppen håller då än trots 9000mils körning totalt. dock bara 1mil med fullständig uppgradering, suck

Livet börjar vid 3bar
min bmw 324td hemsida Länk
AN
49
ANTE.
530im -02
320 -88
E28 diesel -82
Förstår om du inte vill berätta...

Men de bevisar bara att BMW ÄR KVALITET! Tänk att du kör med original delar i motor och att de håller, för du har väl minst 3 dubblat effekten nu va?

Har själv en m535 turbo, som jag har 500+ hk och det håller med original kolvar m.m =BMW=kvalitet

Funderar nu starkt på att köpa en 324td. Man blir väldigt sugen när man läser om alla era projekt. Men är väldigt dåligt med 324or här uppe i norr. :(
Visa användare
249
Fredro
328i Touring (E36) -96
329iS Turbo (E30 M-Tech2) -90
Bara att göra som mig... ta ryan air ner till tyskland 500:- ink skatt

tåg där nere... (Ej motsvarande x2000)

köp en som gått 13000 mil med rostfria orginal framskärmar :D

sen är det bara att tuffa hemåt...

// Fredro
AN
49
ANTE.
530im -02
320 -88
E28 diesel -82
Vad blev total priset för dig då?
cl
157
clew_e30
325ik m50 turbo -87
324td Touring -92
318is -90
Ja din är jävligt fräsch Fredro :)
Min har bubblat lite i framskärmar och i nederkant på en dörr, inget allvarligt ännu, men ändå rätt rostfri för att vara en e30.

Ska du köra i vinter med den? Lite synd nästan om du tänkt det.
Visa användare
249
Fredro
328i Touring (E36) -96
329iS Turbo (E30 M-Tech2) -90
Den är undanställd, dock ej avställd... Så den kommer inte att brukas i vinter... det kommer byggas i vinter om tid och pengar finns då en lägenhetsrenovering hamnat högre upp på listan...


Flyg 500:-
Tåg 500:- (jag åkte expresståg annars kommer man undan med en hundring)
båt 1000:-
regbesiktning 2200:-

soppapengar beroende på var man köper bilen

och priset på bilen

sen tillkommer sidoblinkers och lite små grejer...

så min gick nog på sammanlagt regbesiktigad och klar för svensk gata 20-24000:-

fast nu är vi nog uppe i aningen mera :D

// Fredro
AN
49
ANTE.
530im -02
320 -88
E28 diesel -82
Okay...men har det inte kommit nå nya hårdare regler för import nu?
Visa användare
249
Fredro
328i Touring (E36) -96
329iS Turbo (E30 M-Tech2) -90
Inte mig veterligen...

jag hämtade bilen förra hösten...

sen tillkommer ju lite käk och om man inte slaggar i bilen någon natt på nått motel/hotel

// Fredro
mr
309
mr_bmw_
E46 330xi Touring -04
E34 525 2,8L E85 Touring -94
har för mitt att reglerna ändrat lite.. men till det enklare :)
cl
157
clew_e30
325ik m50 turbo -87
324td Touring -92
318is -90
Jag hade turen å hitta en i Sverige som visserligen inte är i exemplariskt skick, men säljaren hade ingen aning om att det var något ovanligt eller eftertraktat, så det blev billigt. Är inte uppe i 10000 ännu inkl ombyggnad till mekanisk pump, ic, avgas osv. Fullutrustad dessutom :)
Visa användare
249
Fredro
328i Touring (E36) -96
329iS Turbo (E30 M-Tech2) -90
Det är tur!

dom har ju tagit bort dom där 1500 i skrotningspremie vilket gör det lite billigare oxå...

// Fredro
cl
157
clew_e30
325ik m50 turbo -87
324td Touring -92
318is -90
Ja just det... Kommer nog åka ner till tyskland en dag när man vill ha en toppskick e30. Eller e34 kanske, även om det inte blir billigare, men för att hitta så fräsch som möjligt.

Om någon söker efter en 324td kan min vara aktuell för försäljning, kontakta mig isåfall.
Ma
20
Mac99
324td Touring -92
Nu lever bilen igen! Växellådan var helt sopslut..

Nu sitter det en annan låda i som rullat 17000 mil, och nu går den fint!

Just nu kör jag lite med bara downpipen för jag håller på att bygger nytt avgassystem (väntar på ljuddämparen) och då märkte jag att den laddar mera ochså. Den laddar upp till 1.3bar ungefär sen slutar den helt plötsligt att ladda och går ner till 1bar igen för att sedan sakata stiga igen.

Nån som vet vad detta beror på?

//Mac
cl
157
clew_e30
325ik m50 turbo -87
324td Touring -92
318is -90
Mac99, verkar som wastegaten reglerar för tidigt. Har du kvar originalturbo med magnetventil å hela biten?
Ma
20
Mac99
324td Touring -92
Japp orginal turbo, samt eldisel pumpen. Kan faktiskt inte det där med magnetventilen. :)
we
2.310
weeeman
X5 4,4 -01
Är lite spekulant på en 324td -92.
Vad sitter det för något i den bilen? elektronisk pump? IC?

Säljaren säger att pumpen är felinställd på grund av chippning, någon som förstår vad han menar? (pga detta klarar den tydligen inte besiktningen)
Vad kan justeras på pumpen?

__________
mr
309
mr_bmw_
E46 330xi Touring -04
E34 525 2,8L E85 Touring -94
det sitter elektronisk pump ingen IC orginal.
det ska inte vara nått problem i vanliga fall med besiktningen om man har chipp (jag har det och min bil ligger innom grännsvärdet)
men det kan ju vara så att pumpen står fel, antingen att den är felinställd eller om kamremen står fel.
kan säkert vara mera saker.

//Chippen
we
2.310
weeeman
X5 4,4 -01
Ok.
Jag hoppar nog den, för långt bort för mig. Men om någon är intresserad av en billig 324td så ligger annonsen här Länk

__________
cl
157
clew_e30
325ik m50 turbo -87
324td Touring -92
318is -90
Är det någon som klockat sin 324a 0-100 eller liknande?
Skulle vilja veta om min går som den ska, den skjuter på rätt fint nu men jag har inget att jämföra med. En ganska oexakt mätning säger att 0-100 går på ca 8,5s.

Har för mig att folk brukar dra 325or med dom, dom gör väl 0-100 på 7s nånting?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.