|
Sida 102 av 151
|
|
|---|---|
 318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
hadde samma fel på en av min 324ot å de va pumpen synd man inte kunde haft en änkel fläkt hehe |
|
otroligt att en sån liten grej kan orsaka så mycket. Tur det är enkelt att fixa jag har också funderat på att skaffa elfläkt för att få ut några fjuttiga hk till men räknade ut att det inte är värt de då den som sitter där är mer tillförlitlig och går att justera så den kyler sämre eller bättre om man vill min hemsida Länk |
|
|
äntligen har jag fått hem frontspoilern och vilken finish och passform de var på den!!! jag lägger upp bilder på söndag när den är monterad och klar. tror jag ska beställa en till kombin också då den ser grym ut,hehe som bonus så väger den bara ca 3kilo trots att den är fet min hemsida Länk |
|
| Är i akut behov av typ 400 hk + en jäkla massa vrid MINST!!! Å diesel är ett måste. Vill inte vara tvungen att investera en förmögenhet i special delar till nederdelen på 324 motorn å vill inte heller få problem med en topp som spricker. Vilken BMW dieselmotor för rimliga pengar ska jag då handla att montera i E30 ?? ELLER ska jag svika BMW å inhandla en MB 300 TD motor som jag vet att det med lätthet går att ta 450 hk ur utan hållbarhetsproblem?? (klart att den skall sitta i E30 karossen men iaf.) Går det att få nån effekt ur 318 td fyran ?? å hur är det med hållbarheten där? Oljesprut under kolvarna ? Bygga om en 325/525 TD med mek. pump osv. ?? Nyare commonrail diesel ??? | |
| Hegonet: Hur är det med vatteninsprutningen ? Monterad? Mycket jobb att installera? Verkan på effekt å vrid ? | |
| Förresten... Passar det ? , å får man ut något av att byta till 324 sugdieselns kamaxel på td:n ? (med tanke på annan durationstid) Å hur är det med 524 td kam vs. 324 td kam ? | |
|
insprutet är inte installerat än men det finns två steg när man köper det och generellt sätt ger de 1: där man har ca 150hk och då ger de ca 35hk i tillskott 2: där man har ca 300hk och då ger de ca 70hk i tillskott avgastempen sjunker ca 250grader när man använder metanol/vattnet så de blir kanon,hehe sen beror de på vilket laddtryck man har som avgör vilken extrapump samt spridare som man ska ha till så att den ska klara av att pumpa in bränslet. monteringen går ju skitlätt då det bara är att montera in spridaren i insugsröret efter ic samt att koppla in strömbrytaren till bilen så att man själv avgör när den ska sprutas in och vid vilket laddtryck nu får jag ju se när kopplingen blir bytt till veckan om allt håller som det ska men varför ska du ha runt 400hk? ska du tävla mot en m5 e60 eller? jag brukar säga att jag har 86hk i motorn, det står ju så på motorintyget från vägverket!!!!!!! min hemsida Länk |
|
|
här har du en motor du kan bygga på!!!!! 5.9liters cummings med 1008hk drar nog det mesta i världen,hehe Länk min hemsida Länk |
|
|
Vill du ha seriöst med dieselhästar och -vrid så finns det ett helrätt alternativ. Du blir garanterat störst på gatan.... Länk |
|
| from i vilka årsmodeller sitter m47 motorn? | |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
har lite bilder på insuget kan man lägga ut de nåmn stans så ni får se ? |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
[url=Länk [url=Länk |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
<a href="Länk target="_blank"><img src="Länk |
318 Bmw 320ia E30 -84a
Bmw 320ik E30 -88a bmw 324td E30 -88a Bmw 750ia E32 -91a bmw 730i E32 -89a |
<a href="Länk target="_blank"><img src="Länk |
| Räknar med att behöva ca 400 för att alls kunna möta dom Mercor som byggs i mängd å massor här som har ca 600 hk (byggda på 300 TD motorer men monteras i 190 karossen) (byggs av Valtra traktorpulling stjärnorna Herlevis bla.) | |
| from i vilka årsmodeller sitter m47 motorn? | |
|
balobas: Länk |
|
|
kenna hur mycket laddar dom då om dom plockar ur ca 600hk ur en motor som ger ca 143hk original? tyckte att jag laddar på hyfsat,hehe min hemsida Länk |
|
| Vet inte vilket laddtryck dom är bromsade med men en kompis här i byn har en sådan motor i en gammal farmare å den drar ändå iväg med närapå framhjulslyft. Måste mot min vilja erkänna att jag är mäkta imponerad trots att jag annars INTE är någon vän av Mercedes. Turbon är samma som används till scania lastbilar å så används en radpump (helt modifierad med större element osv.) IC modell ENORM mm. mm. 680 hk på hjulen har man bromsat som högst (har jag iaf. hört) Försök gjordes med BMW M5 koppling men det gick inte , så nu kör man hembyggd koppling modell Valtra traktorpulling modell. Priset för en komplett motor + special byggd låda ligger kring 10000 e | |
|
då måste den gå som satan den bilen om den gör framhjulslyft med en blytung mercamotor därfram. sånt vill man höra så man blir mer inspirerad eftersom det verkar saknas såna bilar här i sverige tyvärr. så fort min nya koppling har kommit ska jag tamejfn ladda på utavhelvete och se om resten håller så får man se hur långt det räcker. målet är ju givetvis att ladda mer än ifjol och passera 3bars laddtryck tur att man har i princip en hel motor till övers som reserv utifall de blir ras de vore skitkul om du om du också trimmade 324:an till bristningsgränsen så man kan både få tips och kunna ge konkurrens = utveckling min hemsida Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.