|
Sida 4 av 9
|
|
|---|---|
| ok, låter intressant det här med pv:n. Alltså det hade spikat där den plana parrallella ytan med toppen över går till grop i kolven, inte på själva plana ytan? Måste höra med min "master" Markus Sundsten vad han säger, han har mycket kontakt med pv pojkarna. Mycket intressant diskussion, under fel rubrik men iaf.!! | |
|
Norrback du har en poäng i att man samtidigt sänker kompen, som man tar bort klämspalten.... Har du lite inside information ang PV:n........ ???? Hmm, blir det månne en "rätt" hårig maskin de får ut till sommaren??? Undrar om inte de har en ganska effektiv maskin på gång!! //Jesper |
|
| Höll 323toppen? | |
|
Nu vill vi ju veta hur det gick!! =) --- Kör också båge! www.sporthoj.com |
|
| Jag var där när han plocka av och då verkade det som den hållt iaf? | |
|
Japp 323 toppen var hel! Vi har nyss vart ute och åkt lite grann med nya turbon! Byggde om och satt dit en Holset H1E, satan va grym respons, kändes som vi hade fullt ladd innan 3000 varv. Och packningen har hållt än så länge,men har inte plågat så mycket... Mvh Andreas |
|
Rotti |
Det är mycket på G nu för Ärtan så ni får nog vänta med svar.. (Jobba, Garage ,sova) |
|
Rotti: Nästan som vanligt då? =D Alltid nått på G.. =) //Fredrik |
|
| Är det en M50 eller M20-motor ni bygger på? | |
|
M20 är de |
|
|
bmwandreas: Hur mycket i ladd. körde du när packningen gick? Recept på motorn? Kört motorn i bänk? Snart är det dags och beställa delar... Hoppas du har en GT40 liggandes och cooler modell stor, kanske nåt beg. sprut också :)? www.tvrt.tk Mvh:Anders Elenius |
|
|
Anders: 0,9 i ladd, 12.0 i AFR Mycket snällt kört,men det kanske var lite för högt komp ca 9.0. Nu har jag 3mm packning,och de blir ju lite mindre komp. Vi får se hur de funkar imorrn, den ska upp i bänk då. Då får vi se hur khöler packning funkar |
|
|
Allafall 400hk och 500nm på blyfri 95 vid 1,2 i ladd, idag i bromsbänken. Vi får se va de blir imorrn |
|
| varför 95 okt? | |
| Nordlander: Det är hans bruksbil som ska köras på gatan, antagligen därför! | |
|
Bara körd med 95 än så länge, RF kommer imorrn med mer ladd,om inget strular såklart... |
|
| bmw-andreas: Har du fått mail av mig ang. grenrörsfläns eller strular min epost? | |
|
jag tror nordlander menar varför du inte körde på 98okt, å d e bara för att 98okt varierar så mkt i klass jämfört me 95 --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
Dr:stein: ja då strular nog din email tyvärr Jimboo: Vi mappar alltid på 95, då är man extra säker när man sen kör på 98. OBS nu mappar vi jätte fegt, 11,5 i AFR samt 650 graders avgastemp, vi ska åtminstonde backa soppan till 12.0 sen. Då får jag även mer effekt vid samma ladd |
|
|
hehe ja det där var hyffsat safe du =) --- WWW.JK-RACING.SE |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.