|
Sida 2 av 9
|
|
|---|---|
Hello Nasty! |
Andreas du har inte koll på om man vågar köra med NOS till m30 3.5l motorn, motorn jag bygger blir med org. kolvar med kompförhållande ca:11.0-1 hoppas på runt 350 sugmotorpållar, men sen är det ju så att alla håller på med turbo och då kan det ju vara bra att ha lite extra, vågar man åka 75hk gas? Det blir SMC men tändningen är jag lite osäker på än, funderar ju på Haltech tändsteg med 3 dubbelspolar. Mvh/Henrik |
|
Gott att höra Anderas.. Hur känns det att gå till manliga vippor nu efter massa jobbiga tryckare ;) BMW 325 Turbo.... WWW.REPTIL.NU www.supramannen-racing.com |
|
|
Hello nasty: Det lär den hålla för kanon,men oringa blocket för säkerhets skull! Du vet när du har autronic så kopplar du bara in så den sänker tändningen när du kör nos. Ekman: Hehe är inge fel på M20 motorer bara man håller sig runt 400hk så dom håller=) |
|
|
andreas, vad har du för fläckt till bilen? Intercooler? Kan du rekomendera någon bra intercooler till en e30 325? ingen herrejösses effekt utan en moderat trimmning ca 300 hk. RWD? Ja tack! Att styla en Volvo är som att sminka en gris. |
|
|
Fläkt? Menar du turbo så är den en PT76GTS som jag skrev förut.. Intercoolers bygger jag själv! Har en perfekt ic åt dig nästan klar,helt nya maila istället bmwandreas@telia.com |
|
|
Diggar dina byggen =] vill se film inom kort eller så får man spana på den i emmaboda.. \\ ZAK [ICQ 10472669] Länk Info om min E30 genom åren |
|
|
fin puts på grejjerna, varför byggde du inget plenum till den? imponerad av din turbo, så liten men specad till 1100hk d e sjukt! |
|
|
jimboo, har inte hunnit än=) Åker ju i den varje dag till jobbet,så jag får bygga ett insug nån helg... |
|
|
d grejjar du nog på nån kvart =) e d märkbar skillnad på org insug vs plenum? går det att köra org gaswire? |
|
|
Ja orig är inte lämpad för överladdning! Orig gaswire kan man icke använda, man köper en typ från volvo 240. Är de nån som är seriöst intresserad av att köpa 525an kan dom höra av sig... |
|
| lite info om den vore inte helt fel, tänker mer på årsmodell å utrustning då. | |
svintoleffe |
Det var enormt snyggt i motor rummet det ska du ha en stor eloge för tycker jag. Det var länge sedan jag såg ett motorrum som var så snyggt. NO TURBOSHIT-JUST REAL POWER MVH Leffe |
|
-90, Nya fjädrar dämpare,framvagn. M5 bakvagn, M5 kjolpaket, M5-96 breda huven och grill. 18" breyton kopior.Nästan nya vinterdäck. Och som sagt motorn kostar ca 50k att bygga. Har inte hunnit köpt M5 sportskinn än,så är de orig inredning Säljes med ny större intercooler än som sitter på,och eventuellt nylackad. |
|
|
Oj oj räkna lite,kostar ca 60k att bygga maskin |
|
|
svintoleffe: Det är inte klart,typ bara byggt så jag kan åka! Det ska byggas insug,ny intercooler och polera tryckrören! |
|
|
ska du sälja med skinn inredning då eller? jag själv e inte intresserad då jag e fattig läs: lägger hela lönen på eget bygge. =) men därimot k1mzo som finns på forumet skall jag tjöta lite på, han vill köpa m5 e39 nu men en e34 snurbo e ju tuffare och så tjänar han några bagis på det också som han kan lägga på e30:in. ge mig ett riktpris här eller på mailen, eller maila han om du vill så skall jag smörja honom hela helgen åt dig |
|
|
Mappat lite mer nu... och körde lite ny tid! 402m på 13,0 och 185km/h i slutfart. Samt 0-100 på 5,66. Tiderna körda med mina 195 breda vinterdäck:) Ska nog gå att åka en 12a lätt på strippen allafall. Så nu har man en 525a med 400+hk vid endast 0,9 i laddtryck... |
|
|
Det ser så lätt ut! =) Det suger att vara arbetslös =( --- Kör också båge! www.sporthoj.com |
|
|
Ta med era turbobilar och testa dom hos mej innan Emmaboda.... Länk En inbjudan... www.reptil.nu |
|
svintoleffe |
bmw-andreas.. Jag säger det, hade man varit ,lika duktig som dig då hade man varit glad. Nog för att jag kan svetsa o sånt, men jag är så satans rädd o göra bort mig. Lycka till med bygget, kommer o bli grymt när det är klart. NO TURBOSHIT-JUST REAL POWER MVH Leffe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.