|
|
|
|---|---|
|
Kanske ett tjatat ämne men hittar inga svar på mitt problem. Har precis monterat in stora färddatorn, allt fungerar som det ska. Men spaken till färddatorn verkar det svårare med! Jag har airbag i min bil och som jag har förstått så måste ratten bort, är det bara att skruva bort den eller får jag airbagen i nyllet :), Har det någon betydelse om spaken kommer från en bil utan airbag? kontakterna till spaken måste jag väl ha? om jag förstått rätt , jag bara knippsade av kabblarna till den,:/ åker till skroten och köper kabelstammen i morgon om dom behövs! Många frågor, mycket tacksam för svar av någon //David | |
|
Ja, det skall vara en annan spak om man har airbag. Men måste ratten verkligen bort för att få dit den? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Ja tror det för att kunna skruva bort kåporna runt rattstången? //David |
|
|
Hej. På min behöver jag inte ta bort ratten för att få bort kåporna. OBS om ratten skall tas bort, koppla lös sladden till airbag först. /Gunnar /Länk |
|
joamob |
OBS!! Koppla ur batteriets minus pol först, annars kommer airbag-lampan att lysa vid ditsättning av airbagsladden. Lampan måste nollställas av aukt.verkstad. |
|
Här kan du du läsa ALLT om eftermontering av färddator: Länk Dokumentet är på 67 sidor och skrivet på tyska. På bilar med airbag behöver man inte demontera ratten för att lossa panelerna runt rattstången, se sid 24. Det finns 6 olika blinkersspakar, se sidan 48. Om du har airbag, ej eljustering på ratten och bilen är nyare är 9/90 skall den heta 31 8 350 693. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tack för alla svar! Ska prova med din länk Erik, ser ut som det sak gå utan att skruva bort ratten :). Spaken som jag köpte kommer från troligtvis -88 utan airbag tror jag, hursomhelst så har jag kapat sladdarna så det blir till och skarva eller köpa ny. //David |
|
| På -92 behöver man inte ta bort ratten. Plastkåpan ovan rattstången satt med "plastskruv" uppifrån. Förbrukningsvara, men väldigt billiga. | |
|
Nu har jag fått bort plastkåporna, behövde inte ta bort ratten. Men jag vet inte om spaken passar när jag inte har själva kontakten, är det någon mening att köpa resten av kabelhärvan från den bil (-88) jag köpte dom från, för det satt ingen airbag iden. För om jag har förstått det rätt så är spaken eller kontakten olika beroende på om man airbag eller inte. Hur vet jag vilken spak jag ska ha? Någon som har en till salu? //David |
|
|
Jag har en till salu som inte passade i min -93:a och den kom ifrån en -89:a. Kolla min sida nedan för mer info. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Jag har ockå en -93 passar den min då? //David |
|
|
Är inte säker på det men om du kollar på bilderna så kanske du kan se om kontakterna ser ut att passa. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Hej, Läs denna tråd! Länk Där har jag skrivit lite om hur jag gjorde närkontakterna inte passade. var lätt att fixa. Lars |
|
|
Okej tack för tipset ska prova det. Ett problem till som jag stött på med färddatorn, snittförbrukningen är på tok för hög enl den! Jag bruka ligga på ca 1 l/mil med min körning enl datorn så ligger den på 1,62. Tankar alltid fullt så jag vet hur mycket den bruka dra. Någon som har samma problem! //David |
|
|
Länk Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
Moffen |
Gjorde min egen installation av OBC spak och behövde inte plocka bort ratten, lossa plastskruven även på den övre kåpan vid ratten, genom att lirka lite på kåpan kan du få in hela paketet. glöm inte heller att lägga sladdhärvan snyggt i släden längst med rattaxeln... Rak sexa är finlir |
|
Köpte ny spak på BMW, så nu funkar även spaken:). Bränsleförbrukningen stämmer dock inte, får lämna in för att "nolla" den. Tack för alla tips och svar MVH/David |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.