|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| nej, men när dom ska jobba eller om nån vill ha en så tar dom den. en m5 hos min mormor har blivit stulen 2ggr, en 320 där ja bodde förut blev stulen, stog en på pressbyrån där ja bodde förut, nåra "kompisar" hade en förut, så om nån vill ha en så tar dom den, inte svårare att pitta en bmw än en saab | |
| nicke har haft en också | |
|
Personligen så monterar jag alltid en brytare till bränslepumpen funkar klockrent! det värsta som kan hända är att dom kör slut på batteriet!!! (eller bogserar bort den) inte lika vanligt |
|
| man får väl använda startkoden lite flitigare nu, antar jag (de som har) | |
|
hmm hur går det till då man snor en ny bil. asso med kodade nycklar etc? måste ju nästan byta styrboxen mot en box som ej har ngt stöldskydd och startar bilen utan att få verifierat transponderkoden från nyckeln. |
|
|
Jag lät nyligen montera ett Carsafelarm i min gamla kärra eftersom jag flyttat till biltjuvsparadiset Gbg och vill behålla mina stereoprylar. Vore det inte för det så hade jag nöjt mig med min ABUS-krycka. Kanske lite overkill att fortfarande använda kryckan men jag har bara trafikförsäkring så det är lika bra med både livrem och hängslen :) |
|
|
Ingen som märker rutorna med regnr, de brukar ju vara j...vlit snabba på att skicka ut erbjudanden om märksatser när man köpt ny bil... SBM´s sats e juh ganska diskret oxå... Man tycker ju att den seriösa tjuven som gör beställningsjobb borde lämna bilen ifred då det ändå är lite bök att byta ut samtliga bilrutor på bilen!? |
|
| Jag matar alltid in en code på färddatorn. Nån som vet om det är stabilt stöldskydd eller? | |
| Ett tips är att försöka gömma signalhornet till larmet så bra som möjligt i motorrummet. Och dra kablarna till det så gömt som möjligt. Annars är det ju bara att krossa rutan. Ner med handen öppna huven slita av kablarna till hornet. *klick* larmet borta efter 5 sek. Montera brytare till startmotor + bränslepump. Och framförallt plocka ur fronten ur cd'n :) | |
|
Det fick mig att tänka på en rätt underlig sak... Här i stan så hade en person beställt en helt ny bmw m5a ifrån 00... Den stod inne i butiken låst osv...Med en massa bilar framför den för att man inte bara skulle kunna dra iväg med den.. Men lik förbannat så man dratt igenom fönstret med en stor pickup och sedan rullat ut de andra bilarna som stod upplåsta... Sedan hade man tagit m5an som både var larmad osv... Skulle vara roligt o veta hur de gick till väga... Tror ni att en del beställer en bil med en massa rolig utrustning som de vill ha och sedan fixxar en eller två snubbar som snor den och sedan säljer den i balkan lr liknande land? ... Funderar fortfarande på hur de fick igång m5an och öht kom in i den... en så ny bil borde vara ganska stöldsäker tycker man ju |
|
|
det är ju inte så svårt, nycklarna måste funnits på kontoret, om det skulle börja brinna så vill man inte stå och se på när en splitter ny m5 brinner upp, utan att kunna göra nåt... *Har jag inte råd med en BMW åker jag hellre buss än kör volvo* |
|
Njuren |
Korkat nog så låste ja in mina nycklar i min E36 när ja var på semester mitt ute i skogen 100mil hemifrån,ingen reservnyckel.Farsan bände upp dörren o tog ner handen o drog upp låsknoppen....blev chockad hur mjuka dörrarna e på dem BMW - i nöd och lust |
|
Billarm som inte dör när man kortsluter t.ex blinkerslamporna finns (CarGard T70C), rätt installerade larm och startspärrar inaktiveras inte när man lossar larmboxen. Givetvis skall larm, kabelstam, sirén osv monteras så att de inte är lätta att snabbt komma åt och slita bort. FP |
|
| Denna tråd är ju rena intensivkursen för blivande biltjuvar! kom igen! fler bra tips!!! :)) | |
| Njuren: Det finns en deadlock-funktion på BMW:ar som skall förhindra just den typen av inbrott. | |
|
Njuren: Kanske det vore bättre att krossa en ruta... jobbigare/dyrare att bända sönder dörren. Bjoerck: skulle knappast tro att deadlock håller för tex. en kofot, Deadlock funkar nog skitbra för hobbytjuven som går runt en fredag natt och vill ha en tjolburk. eller en stereo. |
|
|
ska man larma med fjärren först o sen vrida på deadlocket lr: vrida på deadlocket först o sen larma me fjärren? och varför? M POWER- När du älskar att KÖRA!!! Länk |
|
|
Mosse: Håller med, jag har flera gånger försökt påtala att trådar som denna är lämpliga att köra som privata mail. FP |
|
|
Folke: Aha, då fattar jag varför jag fått vissa inlägg raderade. Jag har tidigare bla undrat över touringens bakfönster som verkar rel. lättforcerat. Men vem f-n frågar man sådana saker om då!? /Anders |
|
|
Frågar du mig så kanske någon i touringklubben kan hjälpa till? FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.