|
|
|
|---|---|
|
Blir en aning förbryllad när jag läser lite blandade inlägg i forumet samt skummar igenom beg anonnser över alufälg inkl däck. Jag tolkar det som om att man skall vara noga med vilken profil på däcken man väljer beroende på fälgens storlek. Detta för att det skall harmonisera bättre med hastighets egenskaper och eventuella vibrationer osv. Om det nu förhåller sig på detta sätt så undrar jag stillsamt som är i begrepp att investera i ett par 18" fälgar till min 523:a (E39) vilken profil som är lämplig på däcken för att i möjligaste mån få det att harmonisera så bra som möjligt??? | |
|
Du får räkna ut ytterdiametern på däcken: Däcksidans höjd X2 + Fäljdiametern. Däcksidans höjd= bredd X profil Sedan skall det helst inte skilja mer än 5% Kör så det ryker |
|
|
Här Länk kan man få en uppfattning om vilken skillnad olika profiler gör. Regeln är att du får öka eller minska rullningsomkretsen med 10% i förhållande till din ursprungsdimension på däcken. Jesperado kommer säkert att rätta mig om jag har fel. |
|
|
Här är en annan bra Länk . 10% låter mycket, jag trodde det var 3-4... //Magnus |
|
|
5% är rätt siffra, här är ännu en länk: Länk |
|
|
235/40-18 runt om eller 265/30-18 bak, Alternativt M5 storlekar 245/40-18 fram och 275/30-18 Bak |
|
|
Fel av mig. Bak ska det givetvis vara 265/35-18 eller 275/35-18 inte 30profil |
|
|
Codriver: 5% är det, som sagt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.