AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
862

Megablue lampor

ha
29
halmstad1
BMW 523i 1997
Nån som har märkt att när man byter till Megablue lampor så blir dem här plastskydden framför lamporna rätt så varma, ska det va så, eller
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Kände du efter innan du böt lampor. om Wattantalet
är detsamma så blir det inte varmare än förut.
Jag märkte i allafall ingen skillnad.
Har nu bytt till faclifte-01 så nu kan jag inte jämnföra.
Har du därimot bytt till 100watt så får du nog passa dig med tanke på att kablaget inte är dimemsionerat för det.
MVH



Hasso
Ro
316
Rolf Ohlsson
X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line
Amazon 122s -66
635csi -82/83 Alpina B9
Renault Master 1 -88

De färgade lamporna (oftast är bara glaset färgat)med standardeffekt kan inte höja temperaturen. Snarare har en fackkunnig sagt att det blir mindre ljus om man färgar en lampa. Tänkvärt. Det gula ljuset kan upplevas bättre pga att ögat uppfattar gult ljus bättre, men mäter man med instrument är ljusintensiteten lägre. En test i Vi bilägare, tror jag det var, visade att livslängd och ljusintensitet inte hade med pris att göra. Lampor som är "trimmade" innebär att de jobbar med överspänning, och håller kortare tid. Dessa ger inte mera värme, (och har samma nominella effekt som vanliga lampor), men ger mer ljus. Slutsats: Färgat ljus är mest snyggt och skadar inte lampan, trimmade lampor ger mer ljus (om de är bra, men se ovanstående test)och skadar inte lampan och högre effekt ger mer ljus men kan skada lampan (reflektorn). Insatsen i BMWs lampor är av plast, så de tål inte varmare lampor. Min ena insats hade smält ihop när jag köpte bilen.

Mvh
Rolf

Black shining beauty
Nån som vet om det är plastreflektorer även i -01:ans helljuslampor?
Hasso: Har du lyckat justera helljuset oberoende av halvljuset? Isf hur??


FP
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Folke:Nog ser det ut att vara plast.
Justering fanns bara två insexskruvar ena till upp och ner och den andra i sidled vilka påverkade både hel och
halv,letade ett rätt länge för att hitta separat för hel o halv men icke.Hade gärna sett att det gått att justera helljuset separat då man välja bredd på ljuset själv.
MVH

Hasso
Jo jag har lokaliserat skruvarna för höjd och sida.
När jag har halvljuset perfekt rakt i linje så står helljusen olika högt, jäkligt störande!
Borde finnas nån intern justering tycker jag.

FP
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Det blev lika högt på min bil men jag skulle nog villa haft lite mera spridning på helljuset.Kolla så att lamporna är okey inte krokiga eller sneda glödtrådar
men det har du förmodligen redan gjort.Tittade på orginalljusen fanns visst inte nått separat justering på dom heller har jag för mig.
MVH

Hasso
Är det original BMW -01 du har monterat, med xenon osv?
Varje gång man slår till ljuset så kör ju justeringen lamporna ner-upp eller hur?
Nån koppling mellan de olika insatserna finns ju, men det verkar inte åtkomligt utifrån.
Lamporna har jag kollat/bytt, ingen skillnad.
Helljuset är verkligen kass tycker jag, var visst något bättre på tidigare eller?

FP
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Orginal är väl Hella till bmw och det är precis vad dom säljer på Malå också fast Bmw tar dubbla priset
därför att de köper från generalagenten KG-Knutsson
där det enligt uppgifter sitter "gamla stofiler"som inte fattat att vi är med i EU vilket gör att de alltid lägger på minst 100% i grossist ledet.
Det var tom samma reservdelsnummer. Jag har inte Xenon på min bil de satserna kostade 11000 kr eller nåt sånt.
I de gamla satt det H3B 60watt på helljuset väldigt konstiga lampor som jag inte sett tidigare kan visst bara köpas på BMW. I faceliften sitter vanliga H7 55Watt både (därav ljusförsämringen tror jag)
på hel o halv.Köpte några look A like Xenon-super green
för runt 300 spänn.Något bättre blev det men jag tror att de General Elektric super blue som jag har på halv-
ljuset (OKQ8lampor) är något vassare så jag funderar på att skifta för att se om det blir bättre.
MVH




Hasso
OK, då kanske jag får söka vidare ang. inställning osv.
H3B är väl de med vinklad kontakt baktill. 55 eller 60W kan nog kvitta, kan lika väl ätas upp av spänningsfall eller annat. Finns på lite olika ställen att köpa, såg dom senast idag på www.vanman.se
Sitter på en del jänkare och japs bl.a. På de -01 lampor jag har är helljusen av typ med klarglas eller rättare inget glas alls utöver skyddsglaset (plast) framför lamporna, vilket iofs är ett bra sätt att bygga strålkastare på, men här har Hella verkligen inte lyckats få till något bra ljus.


FP
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Det är bara att hålla med iofs så var inte helhjuset så värst innan heller, tyckte också att det såg lite konstigt utan glas och reflektorerne liknade ingat annat det är väl meningen att det ska bryta ljuset i stället för ett glas, vår lokala reserdelscenter hade inte H3b lampor , men han hade inget gått att säga om H7 han åkte Mitsubichi de har också H7 i alla fyra strålkastarna han tyckte att helljuset var helkass där också.

Hasso
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.