|
|
|
|---|---|
|
Tjena grabbar !! Min termostat är nyss bytt men tror att de hoppade över att byta termostathuset , har hört att man ska byta det samtidigt !! Har en liten spricka i mitt , droppar någon gång då och då vid hård körning , så nu till min fråga !!! Är det svårt att byta och få det tätt igen , hörde att själva huset kostade ca 300 kr på bmw. Måste man ta bort mer än fläkten för att komma åt ? Tacksam för tips av någon som prövat .... Mvh Erik , King forum här // Det sista som försvinner är hoppet .. Ha det bra | |
|
Jag bytte termostaten på min 328, men det var ett bra tag sedan... Kommer inte ihåg exakt vilka detaljer jag monterade bort, men jag vill minnas att jag "bara" behövde lossa på fläkten, dvs de skruvar som sitter i mitten av fläkten och sedan kom jag åt att lossa på termostathuset. Ngn annan som kan bekräfta detta?! |
|
|
Länk Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
D-diddy |
när jag bytte termostat så frågade jag hos BMW efter ett hus i aluminium, detta fanns inte till M52 motorn blev svaret. Har du en spricka i det gamla så byt det. annars spricker det helt när du kommer genom Noppikoski kl 03:00 en söndagnatt och det är minus 30 grader. ;) det du behöver lossa är fläkten (inte helt nödvändigt, dock smidigare) fläktkåpan sitter med klips, och givetvis kylarslangarna. tipset är att byta vattenpumpen (kostar 600) när du ändå är där och grottar. Lycka till David. "The unattainable is invariably attractive" |
|
Jo ska nog byta den snart, kör max 2 mil åt gången så man har ju nära hem :) Vattenpumpen och termostaten är ny bytt i tyskland !! Slarvade väl med att sätta dit samma termostathus igen, ska ju byta det när man tagit lös det sägs det ju ... Är det mycket kylarvätska som sipprar ur motorn ... Gillar inte kladd på min motor .... Ha det bäst grabbar ... Nu snöar det i umeå .. farsan lånade bilen och körde fast på parkeringen i ca 2 dm drevsnö med min m front och sänkt m 3 chassie .. = plogbil Kanske kan börja knäcka xtra till vägverket ... ha ha // Det sista som försvinner är hoppet .. Ha det bra |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kostade 150 spänn till min 528, om man återmonterar det gamla vid termostatbyte så läcker 7 av 10 och det är väl värt den pengen för att slippa besväret och glötandet. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.